Una delle principali statistiche spesso analizzate nella stagione di un pilota della MotoGP è il numero di cadute subite. Le cadute eccessive sono spesso una bandiera rossa, anche se anche i piloti più in alto in classifica possono a volte ritrovarsi nella ghiaia più spesso del previsto.

Marc Marquez ha ritrovato il sorriso dopo il passaggio dalla Honda alla Ducati, conquistando finora quattro podi ed emergendo come cavallo di battaglia per il titolo. Tuttavia, la sua stagione continua a essere tormentata da frequenti cadute, nonostante non sia più in sella alla RC213V. Dopo il Gran Premio di Gran Bretagna a Silverstone, il sei volte campione è in cima alla classifica del maggior numero di cadute nel 2024, una tendenza che ricorda i suoi 11 anni di permanenza alla Honda. Nei primi 10 weekend di gara, Marquez è caduto 15 volte, mettendolo potenzialmente in grado di eguagliare il suo record di 23 cadute del 2023.

Il debuttante Pedro Acosta è subito dietro a Marquez in classifica con 12 cadute nella prima metà della stagione, a pari merito con il suo esperto compagno di squadra Brad Binder. Johann Zarco e Joan Mir, insieme a Marco Bezzecchi, seguono da vicino con 10 cadute ciascuno.

Tra i contendenti al campionato, Jorge Martín ha 7 cadute finora, tra cui una mentre era in testa al GP di Germania prima della pausa estiva. . In particolare, Maverick Vinales e Franco Morbidelli hanno già superato il loro totale di cadute del 2023, con 8 cadute ciascuno, mentre Alex Rins ha eguagliato il suo totale del 2023 con 8 cadute.

Dal punto di vista dei costruttori, Ducati è in testa con 66 cadute, ma bisogna considerare che Ducati ha otto moto in griglia, mentre gli altri team ne hanno solo quattro. in questa stagione, mentre la Honda ha 29 cadute con una moto che rimane impegnativa da gestire nel 2024. condivise tra Alex Rins e Fabio Quartararo.