Marc Marquez stond in de schijnwerpers op dag 2 van de Buriram Test. De Ducati-coureur reed een tijd van 1:28,588 en was daarmee de enige coureur die binnen de 1:28 kwam. Marquez's prestatie was nog aan het wennen aan zijn nieuwe team, maar zette de toon voor wat een spannend seizoen belooft te worden. Francesco Bagnaia verzekerde zich ondertussen van de vijfde plaats in de test.

Ducati heeft een belangrijke beslissing genomen over de ontwikkeling van de motorfiets. Teammanager Davide Tardozzi bevestigde dat voor de openingsronde alleen de elektronica en vering een upgrade krijgen. De motor, het chassis en de aerodynamica blijven ongewijzigd. Dit betekent dat Ducati's motor nu officieel vastligt tot eind 2026.

De GP24 motor, die er al moeilijk te verbeteren uitzag, zag Alex Marquez opnieuw de tweede plaats pakken. De jongere broer bleef indruk maken en bewees zijn vastberadenheid. Franco Morbidelli zette ook een solide prestatie neer, want hij eindigde als zevende.

Marco Bezzecchi was de uitblinker bij Aprilia's, want hij eindigde als derde in het algemeen klassement. Hij zette een tijd neer van 1:29,060 en was daarmee de grootste verbetering onder de fabrieksrijders. Zelfs zijn Sprint-simulatie was erg indrukwekkend, wat de hoop op een sterk seizoen voor de boeg doet rijzen.

Aprilia testrijder Lorenzo Savadori hielp met het verzamelen van data, terwijl Raul Fernandez, nog herstellende van zijn crash in Sepang, goede vooruitgang boekte en 13e werd.

Pedro Acosta zette de snelste tijd neer voor KTM, want hij klokte af op 1:29,133 en eindigde achter Bezzecchi als vierde. Acosta lijkt nu beter te zijn dan zijn teamgenoot Brad Binder, die 12e werd, maar Binder gaf zelf toe dat hij meer tijd te vinden had.

Maverick Viñales toonde vooruitgang in Red Bull KTM Tech3, want hij brak door naar de top tien. Ondertussen is Enea Bastianini nog steeds op zoek naar verbetering. Zoals dat gaat met KTM, zal het echte potentieel pas tijdens de eerste race duidelijk worden.

Nadat Yamaha golven maakte in Sepang, was het de beurt aan Honda's om te schitteren in Buriram. Joan Mir behaalde de zesde plaats en was Honda's snelste rijder. Het belangrijkste is dat zijn Sprint-simulatie hem in competitie bracht met Aprilia en KTM.

Luca Marini eindigde als 14e, terwijl Johann Zarco als 16e eindigde.

Yamaha liet grote vooruitgang zien in Sepang, maar zoals Fabio Quartararo al voorspelde, was Buriram een grotere uitdaging voor hen. Quartararo eindigde als achtste, maar in tegenstelling tot Honda had Yamaha van tevoren niet getest op het circuit. Jack Miller maakte de top tien compleet, terwijl Miguel Oliveira het als 18e moeilijk had, vlak achter Alex Rins op de 17e plaats.