Marc Marquez était sous les feux de la rampe lors de la deuxième journée du test de Buriram. Le pilote Ducati a réalisé un temps de 1:28.588 et a été le seul pilote à passer sous la barre des 1:28. Bien qu'il soit encore en train de s'adapter à sa nouvelle équipe, la performance de Marquez a donné le ton pour ce qui promet d'être une saison passionnante. Francesco Bagnaia, quant à lui, a obtenu la cinquième place de l'épreuve.

Ducati a pris une décision importante concernant le développement de ses motos. Davide Tardozzi, le directeur de l'équipe, a confirmé que pour la première manche, seuls l'électronique et les suspensions seront améliorés. Le moteur, le châssis et l'aérodynamique resteront inchangés. Cela signifie que le moteur de Ducati est maintenant officiellement bloqué jusqu'à la fin de 2026.

La moto GP24, qui semblait déjà difficile à améliorer, a vu Alex Marquez prendre à nouveau la deuxième place. Le jeune frère continue d'impressionner et prouve sa détermination. Franco Morbidelli a également réalisé une solide performance en terminant septième.

Marco Bezzecchi a été le pilote d'Aprilia qui s'est distingué en terminant troisième au classement général. Il a réalisé un temps de 1:29.060 et a été marqué comme la plus grande amélioration parmi les usines. Même sa simulation Sprint a été très impressionnante, ce qui laisse espérer une bonne saison à venir.

Lorenzo Savadori, pilote d'essai Aprilia, a contribué à la collecte des données, tandis que Raul Fernandez, toujours en convalescence après sa chute à Sepang, a bien progressé et a terminé 13ème.

Pedro Acosta a réalisé le meilleur temps pour KTM, avec un chrono de 1:29.133 et une quatrième place derrière Bezzecchi. Acosta semble maintenant être meilleur que son coéquipier Brad Binder, qui a terminé 12e, mais Binder lui-même a admis qu'il avait plus de temps à trouver.

Maverick Viñales a montré des progrès sur la Red Bull KTM Tech3, en entrant dans le top 10. Enea Bastianini, quant à lui, est toujours en quête d'amélioration. Comme c'est le cas avec KTM, leur potentiel réel ne sera pas entièrement révélé avant la première course.

Après que Yamaha ait fait des vagues à Sepang, c'était au tour de Honda de briller à Buriram. Joan Mir a obtenu la sixième place et a été le pilote le plus rapide de Honda. Plus important encore, sa simulation de Sprint l'a mis en concurrence avec Aprilia et KTM.

Luca Marini a terminé 14e, tandis que Johann Zarco s'est classé 16e.

Yamaha a fait de gros progrès à Sepang, mais comme l'avait prédit Fabio Quartararo, Buriram était un défi plus difficile à relever. Quartararo a terminé huitième, mais contrairement à Honda, Yamaha n'avait pas fait d'essais sur le circuit auparavant. Jack Miller complétait le top 10, tandis que Miguel Oliveira se débattait en 18ème position, juste derrière Alex Rins en 17ème.