Marc Marquez è stato sotto i riflettori nel secondo giorno dei test di Buriram. L'attuale pilota della Ducati ha fatto registrare un tempo di 1:28.588 ed è stato l'unico pilota a entrare nell'1:28. Anche se si sta ancora adattando alla sua nuova squadra, la prestazione di Marquez ha dato il tono a quella che si preannuncia una stagione entusiasmante. Francesco Bagnaia, nel frattempo, si è assicurato il quinto posto nella prova.

Ducati ha preso un'importante decisione sullo sviluppo della propria moto. Il team manager Davide Tardozzi ha confermato che, per il primo round, solo l'elettronica e le sospensioni saranno aggiornate. Il motore, il telaio e l'aerodinamica rimarranno invariati. Questo significa che il motore Ducati è ufficialmente bloccato fino alla fine del 2026.

La moto GP24, già difficile da migliorare, ha visto Alex Marquez conquistare nuovamente il secondo posto. Il fratello minore ha continuato a stupire, dimostrando la sua determinazione. Anche Franco Morbidelli ha offerto una solida prestazione, chiudendo al settimo posto.

Marco Bezzecchi è stato il pilota Aprilia'a che si è piazzato terzo in classifica generale. Il suo tempo è stato di 1:29.060 e si è distinto come il più grande miglioramento tra le fabbriche. Anche la sua simulazione della Sprint è stata molto impressionante, facendo sperare in una forte stagione futura.

Il collaudatore di Aprilia Lorenzo Savadori ha contribuito alla raccolta dei dati, mentre Raul Fernandez, che si sta ancora riprendendo dall'incidente di Sepang, ha fatto buoni progressi e si è piazzato al 13° posto.

Pedro Acosta ha realizzato il miglior tempo per la KTM, con 1:29.133 e ha concluso dietro a Bezzecchi in quarta posizione. Acosta sembra ora essere migliore del suo compagno di squadra Brad Binder, che ha chiuso al 12° posto, ma lo stesso Binder ha ammesso di avere più tempo da trovare.

Maverick Viñales ha mostrato progressi con la Red Bull KTM Tech3, entrando nella top ten. Nel frattempo, Enea Bastianini è ancora alla ricerca di miglioramenti. Come accade per le KTM, il loro reale potenziale non sarà del tutto chiaro fino alla prima gara.

Dopo che la Yamaha ha fatto faville a Sepang, è stato il turno della Honda di brillare a Buriram. Joan Mir ha ottenuto il sesto posto ed è stato il pilota Honda più veloce. La cosa più importante è che la sua simulazione Sprint lo ha messo in competizione con Aprilia e KTM.

Luca Marini si è piazzato al 14° posto, mentre Johann Zarco ha chiuso al 16°.

Yamaha ha mostrato grandi progressi a Sepang, ma come aveva previsto Fabio Quartararo, Buriram è stata una sfida più difficile per loro. Quartararo si è classificato ottavo, ma a differenza della Honda, la Yamaha non aveva effettuato test sul circuito in precedenza. Jack Miller ha completato la top ten, mentre Miguel Oliveira ha lottato per il 18° posto, subito dopo Alex Rins, 17°.