Lewis Hamilton’s eerste race voor Ferrari verliep niet zoals gepland, met de zevenvoudig wereldkampioen die als 10e eindigde in een lastige, door regen geteisterde Australian Grand Prix. Hij startte vanaf de achtste plaats op de grid, maar had moeite om zich naar voren te werken en bracht het grootste deel van de race door in de lagere puntenposities. Het was een moeilijk debuut in de SF-25. De 40-jarige vond de auto moeilijk te besturen en raakte gefrustreerd over de teamradio.

Vroeg in de race klaagde Hamilton over het gedrag van de auto. “Ik heb moeite met de bestuurbaarheid, de auto is pittig”, zei hij tegen zijn engineer Riccardo Adami.

Ferrari drong er bij hem op aan om extra vermogen te gebruiken om in te halen, maar Hamilton was niet happig op constante instructies. “Laat mij maar, alsjeblieft,

Het heen-en-weer gepraat ging door toen de baan begon te drogen en DRS werd ingeschakeld. Ferrari gaf hem meer advies over hoe het te gebruiken, maar Hamilton wilde het niet. “Laat het alsjeblieft. Ja, laat het alsjeblieft, ” zei hij resoluut.

“Ik leer mijn auto terwijl we rijden, maat. Laat me gewoon met de DRS, het is geen probleem.” Het was duidelijk dat de twee nog niet helemaal op één lijn zaten, Hamilton wilde minder inbreng terwijl hij zelf dingen uitzocht.

Toen zorgde een plotselinge stortbui in ronde 44 voor opschudding in de race. Terwijl anderen pitchten voor intermediate banden, bleef Hamilton aanvankelijk op slicks rijden, omdat Ferrari hem had verteld dat het niet te hard zou regenen. Het was een gok die hem kort aan de leiding bracht, maar toen de omstandigheden slechter werden, had hij geen andere keuze dan te pitten.

Tegen de tijd dat hij weer aansloot, was hij teruggevallen naar de negende plaats. “Dacht je dat het zou gaan regenen? Ik heb een grote kans gemist,” zei hij over de radio, duidelijk gefrustreerd.

Na de race verdedigde Hamilton Adami ondanks hun gespannen gesprekken. “Ik denk dat Riccardo het heel goed heeft gedaan,RacingNews365.

“We’leren elkaar beetje bij beetje kennen. We moeten gewoon… na deze we’ll downloaden, we’ll gaan door alle opmerkingen. Dingen die ik heb gezegd, en vice versa.”

Hij gaf toe dat hij minder radiobabbel prefereert en zei: “Over het algemeen ben ik niet iemand die van veel informatie in de race houdt, tenzij ik het nodig heb - dan vraag ik erom. Maar hij heeft vandaag zijn best gedaan en we gaan vooruit.”

Kritiek volgde ook van pundits als Martin Brundle en Karun Chandhok. Brundle vroeg zich af waarom Hamilton “zo angstig”leek, terwijl Chandhok suggereerde dat Ferrari hun communicatie moest verbeteren.