Lando Norris voerde de tijdlijsten aan op de eerste dag van de 2025 F1 pre-season tests met een snelste ronde van 1:30.430, wat McLaren een vroege boost gaf. Zijn teamgenoot Oscar Piastri eindigde verder naar beneden op de 17e plaats met een 1:32.084, wat suggereert dat het team misschien verschillende programma's draaide of zich concentreerde op afstellingswerk.

Mercedes liet een sterk tempo zien met George Russell op de 2e plaats met een 1:30.587, terwijl rookie Kimi Antonelli een solide prestatie neerzette en 7e werd met een 1:31.428 in zijn eerste officiële F1-testsessie.

Red Bull stond ook dichtbij de top, met Max Verstappen die de dag afsloot als 3e met een 1:30.674, terwijl reservecoureur Liam Lawson 8e werd met een 1:31.560.

Ferrari’s Charles Leclerc eindigde als 4e met een 1:30,878, terwijl Lewis Hamilton, in zijn eerste officiële optreden voor het team, als 13e eindigde met een 1:31,834 en zich mogelijk concentreerde op het verzamelen van gegevens voor de lange afstand.

Williams maakte indruk met Carlos Sainz die de 5e plaats pakte met een 1:30.955 tijdens zijn debuut voor het team, terwijl Alexander Albon niet ver achterbleef op de 9e plaats met een 1:31.573, wat duidt op een sterke one-lap pace voor het team.

Alpine had een solide optreden in het middenveld, met Pierre Gasly op de 6e plaats in een 1:31.353 en Jack Doohan op de 14e plaats in een 1:31.841.

Racing Bulls zag Yuki Tsunoda de dag afsluiten als 10e met een 1:31.610, terwijl rookie Isack Hadjar vlak achter hem eindigde als 11e met een 1:31.631, wat duidt op goede prestaties tussen hun coureurs.

Sauber had Gabriel Bortoleto als bestgeplaatste coureur op de 12e plaats met een 1:31.690, terwijl Nico Hulkenberg 18e werd met een 1:32.169.

Aston Martin -coureurs Fernando Alonso en Lance Stroll waren aan elkaar gewaagd, met Alonso als 15e met een 1:31.874 en Stroll als 16e met een 1:31.949.

Haas had moeite met de snelheid, met Esteban Ocon die 19e werd in een 1:33.600 en Oliver Bearman die 20e werd in een 1:35.522, hoewel hun aandacht misschien meer uitging naar betrouwbaarheid en afstelling.

De dag verliep over het algemeen soepel, met alleen de middagsessie die kort werd onderbroken door een stroomstoring op het circuit. Een storing in het elektrische systeem van het circuit leidde tot een rode vlag. Toen de stroom weer was hersteld, stemde de FIA ermee in om de sessie met een uur te verlengen, zodat de teams geen testtijd zouden verliezen.