Lando Norris encabezó la tabla de tiempos en el primer día de entrenamientos de pretemporada de F1 2025 con una vuelta rápida de 1:30.430, dando a McLaren un impulso inicial. Su compañero de equipo Oscar Piastri terminó en 17ª posición con un 1:32.084, lo que sugiere que el equipo puede haber estado ejecutando diferentes programas o centrándose en el trabajo de puesta a punto.

Mercedes mostró un fuerte ritmo con George Russell asegurando el 2º lugar con un 1:30.587, mientras que el debutante Kimi Antonelli tuvo una sólida actuación para terminar 7º con un 1:31.428 en su primera sesión oficial de pruebas de F1.

Red Bull también estuvo cerca de la cabeza, con Max Verstappen terminando el día en 3ª posición con un 1:30.674, mientras que el piloto reserva Liam Lawson se colocó 8º con un 1:31.560.

Ferrari, Charles Leclerc, se aseguró la 4ª plaza con un 1:30.878, mientras que Lewis Hamilton, en su primera salida oficial con el equipo, terminó 13º con un 1:31.834, posiblemente centrado en la recopilación de datos en tandas largas.

Williams impresionó con el 5º puesto de Carlos Sainz con un 1:30.955 en su debut con el equipo, mientras que Alexander Albon no se quedó atrás en la 9ª posición con un 1:31.573, lo que apunta a un buen ritmo a una vuelta para el equipo.

Alpine tuvo una sólida actuación en la zona media, con Pierre Gasly en 6º lugar con un 1:31.353 y Jack Doohan en 14º con un 1:31.841.

Racing Bulls ha visto como Yuki Tsunoda terminaba el día en 10ª posición con un 1:31.610, mientras que el debutante Isack Hadjar terminaba justo detrás de él en 11ª posición con un 1:31.631, lo que indica un rendimiento muy ajustado entre sus pilotos.

Sauber tuvo a Gabriel Bortoleto como su piloto mejor clasificado en 12ª posición con un 1:31.690, mientras que Nico Hulkenberg terminó 18º con un 1:32.169.

Los pilotos de Aston Martin Fernando Alonso y Lance Stroll estuvieron muy igualados, con Alonso en la 15ª posición con un 1:31.874 y Stroll en la 16ª con un 1:31.949.

Haas luchó por la velocidad, con Esteban Ocon terminando 19º con un 1:33.600 y Oliver Bearman 20º con un 1:35.522, aunque su enfoque puede haber estado más en la fiabilidad y el trabajo de puesta a punto.

El día transcurrió en general sin problemas, con sólo la sesión de la tarde brevemente interrumpida por un corte de energía en el circuito. Un fallo en el sistema eléctrico de la pista provocó una bandera roja. Una vez restablecido el suministro, la FIA acordó prolongar la sesión una hora más para que los equipos no perdieran tiempo de pruebas.