Lando Norris se v první den předsezónních testů F1 2025 dostal do čela časových tabulek s nejrychlejším kolem 1:30,430 a zajistil tak týmu McLaren brzkou podporu. Jeho týmový kolega Oscar Piastri skončil s časem 1:32,084 až na 17. místě, což naznačuje, že tým možná pracoval s jinými programy nebo se soustředil na práci na nastavení.

Mercedes předvedl silné tempo, George Russell si zajistil 2. místo s časem 1:30,587, zatímco nováček Kimi Antonelli předvedl solidní výkon a při svém prvním oficiálním testování F1 skončil na 7. místě s časem 1:31,428.

Red Bull se také pohyboval blízko špičky, Max Verstappen skončil s časem 1:30,674 na 3. místě, zatímco rezervní jezdec Liam Lawson obsadil 8. místo s časem 1:31,560.

Ferrari’s Charles Leclerc si zajistil 4. místo s časem 1:30,878, zatímco Lewis Hamilton při svém prvním oficiálním vystoupení za tým skončil 13. s časem 1:31,834, přičemž se pravděpodobně soustředil na sběr dat z dlouhých tratí.

Williams zaujal Carlos Sainz, který při svém týmovém debutu obsadil 5. místo s časem 1:30,955, zatímco Alexander Albon s časem 1:31,573 nebyl’daleko za ním na 9. místě, což naznačuje silné tempo týmu na jedno kolo.

Alpine předvedl solidní výkony v polovině závodu, Pierre Gasly obsadil 6. místo s časem 1:31,353 a Jack Doohan 14. místo s časem 1:31,841.

Racing Bulls viděli Yukiho Tsunodu, který skončil na 10. místě s časem 1:31,610, zatímco nováček Isack Hadjar skončil hned za ním na 11. místě s časem 1:31,631, což svědčí o těsných výkonech jejich jezdců.

Sauber měl jako nejlepšího jezdce Gabriela Bortoleta na 12. místě s časem 1:31,690, zatímco Nico Hulkenberg skončil 18. s časem 1:32,169.

Piloti Aston Martin Fernando Alonso a Lance Stroll byli těsně za sebou, Alonso skončil patnáctý s časem 1:31,874 a Stroll šestnáctý s časem 1:31,949.

Haas bojoval o rychlost, Esteban Ocon skončil 19. s časem 1:33,600 a Oliver Bearman 20. s časem 1:35,522, i když se možná soustředili spíše na spolehlivost a práci na nastavení.

Den probíhal celkově hladce, pouze odpolední trénink byl krátce přerušen výpadkem proudu na okruhu. Porucha na elektrickém systému trati vedla k vyvěšení červené vlajky. Po obnovení dodávky elektřiny se FIA dohodla na prodloužení seance o další hodinu, aby týmy nepřišly o čas na testování.