Questi video sono importanti perché aiutano la FIA a verificare se le ali si piegano più del consentito, cosa nota come “flexi-wings.”

Secondo il delegato tecnico della F1, Jo Bauer, la Williams non ha fornito il filmato entro un'ora dalla fine della prima sessione di prove del venerdì. Questo va contro la Direttiva Tecnica TD055A, introdotta in occasione del Gran Premio d'Australia proprio la scorsa settimana.

I rappresentanti delle squadre dovranno presentarsi ai commissari sportivi alle 8:30 di sabato mattina, ora locale (1:30 CET). Se non riusciranno a spiegare il filmato mancante, potrebbero incorrere in sanzioni, nel peggiore dei casi, persino nella squalifica di entrambi i piloti.

La FIA ha recentemente inasprito le regole sulle ali posteriori dopo le preoccupazioni che alcuni team, come la McLaren, potessero usare progetti che si flettono sotto la velocità per ottenere un vantaggio. Per la gara di questo fine settimana, la quantità di flessione dell'ala consentita è stata ridotta e sono stati introdotti test più severi.