Carlos Sainz Jr. (2015 - 2016)

• Squadra: Toro Rosso
• Gare insieme: 23
• Miglior piazzamento: Verstappen 4°, Sainz 7°

Carlos e Max sono entrati in F1 contemporaneamente nel 2015 come parte del team junior della Red Bull’Toro Rosso. Erano due piloti molto giovani, entrambi desiderosi di mettersi alla prova. In pista erano abbastanza equilibrati, ma Max attirava spesso l'attenzione per i suoi sorpassi azzardati e il suo stile aggressivo. Le cose si sono fatte un po' tese tra loro dietro le quinte, soprattutto quando è diventato chiaro che la Red Bull stimava molto Max.

A poche gare dall'inizio della stagione 2016, Max è stato promosso alla Red Bull Racing, mentre Carlos è rimasto alla Toro Rosso fino al 2017, per poi passare alla Renault, alla McLaren e infine alla Ferrari, dove è diventato un vincitore di gare.

Daniel Ricciardo (2016 - 2018)

• Squadra: Red Bull Racing
• Gare insieme: 58
• Miglior piazzamento: entrambi 1°

Quando Max è passato alla Red Bull nel 2016, è stato affiancato da Daniel Ricciardo, già affermato vincitore e beniamino dei tifosi. La loro collaborazione è iniziata bene e i due sono stati abbastanza equilibrati, soprattutto nel 2016 e nel 2017. Ma man mano che Max acquisiva esperienza, ha iniziato a superare Daniel più spesso.

Hanno avuto alcuni incidenti, tra cui uno importante a Baku 2018, che ha causato molta tensione all'interno del team. Nello stesso anno, Ricciardo ha deciso a sorpresa di lasciare la Red Bull e di unirsi alla Renault per il 2019. Molti ritengono che abbia visto che il team stava costruendo attorno a Max e non voleva fare da secondo pilota.

Pierre Gasly (2019)

• Squadra: Red Bull Racing
• Gare insieme: 12
• Miglior piazzamento: Verstappen 1°, Gasly 6°

Gasly è stato promosso alla Red Bull dopo la partenza di Ricciardo, ma ha faticato fin dall'inizio. Ha trovato la vettura difficile da gestire e non è riuscito ad avvicinarsi a Max né in qualifica né in gara. A volte era più lento di oltre mezzo secondo al giro, un divario enorme in F1. La Red Bull gli ha dato dodici gare, ma era chiaro che non stava dando i risultati di cui la squadra aveva bisogno. Durante la pausa estiva, è stato retrocesso alla Toro Rosso.

A suo merito, si è ripreso alla grande e ha persino vinto una gara nel 2020 con l'AlphaTauri. Dopo altri due anni, ha deciso di lasciare la famiglia Red Bull e si è trasferito all'Alpine per il 2023, dove corre tuttora.

Alexander Albon (2019 - 2020)

• Squadra: Red Bull Racing
• Gare insieme: 26
• Miglior piazzamento: Verstappen 1°, Albon 3°

Albon ha preso il posto di Gasly a metà del 2019 e ha fatto subito una buona impressione. Ha corso con sicurezza e ha evitato gli errori, cosa che gli ha permesso di mantenere il sedile per il 2020. Ma quando è arrivata la stagione successiva, ha avuto problemi simili a quelli di Gasly. Spesso si qualificava molto indietro rispetto a Max e aveva difficoltà a gareggiare allo stesso livello.

Nonostante due podi, non è stato abbastanza costante, soprattutto perché la Red Bull era in lotta per le vittorie. Alla fine del 2020, la squadra lo ha sostituito con Sergio Perez. Albon è rimasto con la Red Bull come pilota di prova e di riserva nel 2021, prima di tornare a gareggiare a tempo pieno con la Williams l'anno successivo.

Sergio Perez (2021 - 2024)

• Squadra: Red Bull Racing
• Gare insieme: 90
• Miglior piazzamento: Entrambi 1°

Dopo aver affrontato due giovani piloti, la Red Bull ha ingaggiato l'esperto Sergio Perez nel 2021. Aveva già trascorso un decennio in F1 e ha portato tranquillità alla squadra, dato che sembrava gestire abbastanza bene il ruolo di secondo pilota. Ha svolto un ruolo importante nell'aiutare Max a vincere il suo primo titolo, soprattutto con la sua guida difensiva nella gara finale ad Abu Dhabi.

Da allora, Perez ha ottenuto le sue vittorie e i suoi podi, compresa una vittoria a Monaco 2022. Anche se non è stato in grado di sfidare costantemente Max, ha aiutato la Red Bull a vincere il Campionato Costruttori e a conquistare il primo posto in assoluto nella classifica piloti nel 2023.

Nel 2024, però, le sue prestazioni sono calate notevolmente rispetto a quelle di Max, soprattutto in qualifica, e dopo una stagione piena di difficoltà la Red Bull ha deciso di lasciarlo andare e di prendere a bordo Liam Lawson per il 2025.

Liam Lawson (2025)

• Squadra: Red Bull Racing
• Gare insieme: 2
• Miglior piazzamento: Verstappen 2°, Lawson 12°

La Red Bull riponeva grandi speranze in Liam Lawson, che ha sostituito Sergio Perez dopo aver trascorso un periodo come pilota di riserva e aver impressionato durante le sue apparizioni come sostituto per l'AlphaTauri (poi ribattezzata Racing Bulls) nel 2023 e nel 2024. Tuttavia, nelle prime due gare al fianco di Max Verstappen, Lawson ha faticato molto. Non è stato all'altezza sia in qualifica che in gara, finendo fuori dai punti e non riuscendo chiaramente a domare la RB21.

Le sue prestazioni hanno rapidamente sollevato preoccupazioni all'interno del team e, appena dopo due gare della stagione, la Red Bull ha preso una decisione rapida. Lawson è stato eliminato e Yuki Tsunoda è stato promosso dalla VCARB per prendere il suo posto. Il pilota giapponese ha ora la grande opportunità di dimostrare il proprio valore al fianco di Verstappen in una vettura di punta, dopo aver trascorso 4 anni nel team gemello.