Pedro Acosta riflette sullo "stupido errore" nella tappa giapponese della MotoGP: Lezioni imparate dopo la caduta mentre era in testa alla gara

Photo: Gold & Goose / Red Bull Content Pool

06. 10. 2024 12:00 CET
2 min

Pedro Acosta riflette sullo "stupido errore" nella tappa giapponese della MotoGP: Lezioni imparate dopo la caduta mentre era in testa alla gara

Eliška Ryšánková
Giornalista di News.GP che si occupa dell'emozionante mondo della MotoGP e della Formula 1.

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Pedro Acosta, il 20enne debuttante in MotoGP, ha ammesso che la sua caduta mentre era in testa alla gara sprint del Gran Premio del Giappone è stata uno "stupido errore". Nonostante la delusione, Acosta si è concentrato sugli aspetti positivi, sottolineando il suo ritmo competitivo e la sua fiducia dopo aver ottenuto la sua prima pole position. Con le preziose lezioni apprese, il pilota del team Tech3 GasGas rimane ottimista per le gare future.

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Pedro Acosta ha dichiarato che la caduta nella gara sprint del Gran Premio del Giappone mentre era in testa è stato uno "stupido errore", ma il debuttante è determinato a trarre i positivi dall'incidente.

La star esordiente si è assicurata la sua prima pole position in assoluto sabato mattina in Giappone. Durante lo sprint, ha inizialmente perso la testa della corsa, ma l'ha presto riconquistata da Francesco Bagnaia. Sfortunatamente, a soli tre giri dalla fine, le speranze di Acosta di ottenere la prima vittoria sono svanite quando ha perso l'anteriore alla curva 5.

"È stato un errore stupido da parte mia,"ha ammesso Acosta. "Sono andato un po' largo, sono entrato con un po' più di angolo e ho commesso un errore. Solo uno stupido errore.

“Questo brucia, ma ci sono aspetti positivi avvolti nel dolore. Bisogna riconoscere il bene accanto al male.

"Non cerco scuse, trovo soluzioni. Sì, abbiamo avuto un incidente, ma oggi siamo stati competitivi.

“Il risultato è che sono stato veloce. Nelle ultime gare abbiamo lottato con i primi quattro o cinque piloti, e abbiamo imparato a migliorare. Anche se Acosta aveva accumulato un distacco visibile su Bagnaia poco prima della caduta, ha insistito sul fatto che non stava spingendo particolarmente in quella curva.

“Stavo semplicemente scorrendo, senza provare nulla di diverso,"ha spiegato. "Spingevo solo dove mi sentivo a mio agio—curva 1, curva 2 e curva 4.

“Ma anche prima della gara, alla curva 5 scivolavo. Perdevo tempo lì, ma non ero fuori controllo.” Il punto di vista di Bagnaia sulla situazione supporta l'affermazione di Acosta di non essersi spinto troppo oltre. Il campione in carica ha lasciato intendere di essere stato lui a causare il divario tra loro prima della caduta di Acosta.

"Credo che la pressione della gomma anteriore fosse troppo alta,"ha detto Bagnaia. "Forse perché siamo partiti cauti con la pioggerellina. Ho faticato un po' a seguire Pedro.

"Appena ho allentato un po' per raffreddare la gomma anteriore, lui è caduto. Non so come avremmo finito, ma lui stava facendo un ottimo lavoro.

Non era la prima caduta di Acosta in questa stagione, ma è stata una delle più vicine alla vittoria.

“Ho già detto in passato che posso vincere," Acosta ha riflettuto. "Ma poi sono caduto, come a Le Mans e a Barcellona. La differenza è che questa è stata la prima volta che sono caduto mentre ero in testa.

“Ogni volta che ottengo la pole, mi schianto,”ha scherzato.

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