Pedro Acosta a déclaré que sa sortie de la course sprint du Grand Prix du Japon alors qu'il était en tête était une « erreur stupide », mais le pilote débutant est déterminé à tirer le meilleur parti de l'incident.

Le pilote débutant a décroché sa toute première pole position samedi matin au Japon. Pendant le sprint, il a d'abord perdu la tête, mais l'a rapidement reprise à Francesco Bagnaia. Malheureusement, à trois tours de la fin, les espoirs d'Acosta de remporter sa première victoire se sont envolés lorsqu'il a perdu le train avant dans le virage 5.

« C'était une erreur stupide de ma part », admettait Acosta. « Je suis sorti un peu large, j'ai pris un peu plus d'angle et j'ai fait une erreur. Une erreur stupide.

« Cette fois, ça fait mal, mais il y a du positif dans la douleur. Il faut savoir reconnaître le bon comme le mauvais.

« Je ne cherche pas d'excuses, je trouve des solutions. Oui, nous avons chuté, mais nous avons été compétitifs aujourd'hui.

« Ce qu'il faut retenir, c'est que j'étais rapide. Nous nous sommes battus avec les quatre ou cinq meilleurs coureurs lors des dernières courses, et nous avons appris à nous améliorer ». Bien qu'Acosta ait creusé un écart visible sur Bagnaia juste avant la chute, il a insisté sur le fait qu'il ne poussait pas particulièrement dans ce virage.

« Je me suis contenté de rouler, sans rien essayer de différent », a-t-il expliqué. « Je ne poussais que là où je me sentais à l'aise - virage 1, virage 2 et virage 4.

« Mais même avant la course, je glissais au virage 5. J'y perdais du temps, mais je ne perdais pas le contrôle ». Le point de vue de Bagnaia sur la situation soutient l'affirmation d'Acosta selon laquelle il n'a pas été trop loin. Le champion en titre a laissé entendre que c'était lui qui avait creusé l'écart avant la chute d'Acosta.

« Je pense que la pression du pneu avant était trop élevée », a déclaré Bagnaia. « Peut-être parce que nous sommes partis prudemment avec la bruine. J'ai eu un peu de mal à suivre Pedro.

« Dès que j'ai relâché un peu la pression pour refroidir le pneu avant, il a chuté. Je ne sais pas comment nous aurions terminé, mais il a fait un excellent travail.

Ce n'était pas la première chute d'Acosta cette saison, mais c'est l'une des plus proches de la victoire.

« J'ai déjà dit que je pouvais gagner », a déclaré Acosta. « Mais il m'est arrivé de chuter, comme au Mans et à Barcelone. La différence, c'est que c'est la première fois que j'ai chuté alors que j'étais en tête.

« Chaque fois que je décroche la pole position, je chute », a-t-il plaisanté.