Fabio Quartararo ha recentemente attribuito il miglioramento delle prestazioni della Yamaha ad un aggiustamento dell’elettronica della moto, che ha permesso ai piloti di avere un maggiore controllo sull’acceleratore.

Durante il Gran Premio della Malesia dello scorso fine settimana, sia Quartararo che il suo compagno di squadra Alex Rins sono riusciti a qualificarsi nella top 10 per la prima volta in questa stagione. Quartararo ha ottenuto un sesto posto domenica, chiudendo in bellezza la tripletta di gare, a parte la delusione in Giappone.

Entrambi i piloti hanno sottolineato i progressi nell’elettronica della moto come fattore chiave dei loro recenti progressi.

"Ora mi piace molto di più il controllo di trazione,"ha scherzato Quartararo dopo le qualifiche di sabato. "Abbiamo apportato modifiche significative all’elettronica."

Quando a Quartararo è stato chiesto se ora la guida della moto è più simile a quella della moto 2021, ha chiarito: “Non esattamente, ma è un po' simile. Devo gestire molto di più l'acceleratore ed è più difficile guidare la moto. Ma questo comporta un miglioramento delle prestazioni, che è il nostro obiettivo.

Aggiungi un appuntamento per oggi, “è più impegnativo usare l’acceleratore in modo ottimale ed estrarre le migliori prestazioni, ma penso che abbiamo fatto buoni progressi in poco tempo.”

Alex Rins ha fatto eco a queste dichiarazioni dopo aver ottenuto il suo miglior bottino di punti della stagione, chiudendo domenica all’ottavo posto. “Sento di avere la moto più sotto il mio controllo, e questo’è davvero fondamentale per me”ha detto. “Ho imparato a gestire meglio le rotazioni e a sollevare la moto sulla Suzuki, quindi guidare in questo modo mi ha fatto sentire bene”

Yamaha, che sta sfruttando alcuni aggiornamenti per riguadagnare il vantaggio competitivo perso negli ultimi due anni, ha anche presentato un nuovo motore in Malesia. Quartararo, tuttavia, non ha potuto utilizzarlo in gara perché il suo motore si è rotto durante le prove. Inoltre, ha dovuto affidarsi alla sua moto di scorta per la ripartenza del Gran Premio. Nel frattempo, Rins ha utilizzato con successo il nuovo motore.

“In termini di potenza e velocità massima, è più o meno lo stesso,”ha spiegato Rins, “ma funziona un po' meglio con l'elettronica. Sabato mattina abbiamo testato una strategia di elettronica che avevamo provato con questo motore a Misano e le sensazioni sono tornate.

Quartararo ha riflettuto positivamente sulla parte asiatica della stagione. “Possiamo trarre dei vantaggi da tutti i circuiti di fuga," ha detto. "Il Giappone è stata una delle nostre gare più deboli, ma il nostro ritmo era forte in Australia, e abbiamo fatto bene sia in condizioni di bagnato che di asciutto in Thailandia. Anche in Malesia siamo stati veloci. Possiamo essere soddisfatti di come stiamo concludendo la stagione e ora abbiamo una migliore percezione della nostra posizione rispetto all'estate di Barcellona.”

Ha anche espresso anticipazione per il test post-stagionale, che è stato spostato a Barcellona da Valencia, notando la necessità di miglioramento della Yamaha. “Barcellona è un'ottima scelta per il test,”ha detto Quartararo. “È stata una pista difficile per noi negli ultimi due anni a causa del basso grip, che è la nostra più grande debolezza. Il test sarà molto utile.”