Fabio Quartararo hat die Leistungsverbesserung von Yamaha kürzlich auf eine Anpassung der Elektronik zurückgeführt, die den Fahrern nun eine bessere Kontrolle über das Gaspedal ermöglicht.

Beim Großen Preis von Malaysia am vergangenen Wochenende schafften es sowohl Quartararo als auch sein Teamkollege Alex Rins zum ersten Mal in dieser Saison, sich unter den Top 10 zu qualifizieren. Quartararo sicherte sich am Sonntag den sechsten Platz und schloss damit den Triple-Header, abgesehen von der Enttäuschung in Japan, recht gut ab.

Beide Fahrer hoben die Fortschritte in der Elektronik des Motorrads als Schlüsselfaktor für ihre jüngsten Fortschritte hervor.

"Ich bin jetzt viel mehr wie die Traktionskontrolle," scherzte Quartararo nach dem Qualifying am Samstag. "Wir haben signifikante Änderungen an der Elektronik vorgenommen."

Auf die Frage, ob sich das Fahren mit dem Motorrad nun ähnlicher anfühlt wie mit der 2021er-Maschine, stellte Quartararo klar: “Nicht genau, aber es ist etwas ähnlich. Ich muss das Gaspedal viel mehr kontrollieren, und es ist schwieriger, das Motorrad zu fahren. Aber damit einher geht eine verbesserte Leistung, und das ist es, was wir anstreben.

Er fügte hinzu: “Es ist schwieriger, die Drosselklappe optimal zu nutzen und die beste Leistung herauszuholen, aber ich denke, wir haben in kurzer Zeit gute Fortschritte gemacht.”

Alex Rins schloss sich diesen Aussagen an, nachdem er am Sonntag als Achter seine beste Punkteausbeute der Saison erzielt hatte. “Ich habe das Gefühl, dass ich das Motorrad besser unter Kontrolle habe, und das ist wirklich entscheidend für mich,”sagte er. “Ich habe gelernt, mit dem Drehen umzugehen und das Motorrad auf der Suzuki besser zu heben, also fühlte es sich gut an, so zu fahren.”

Yamaha, das einige Upgrades nutzt, um seinen in den letzten zwei Jahren verlorenen Wettbewerbsvorteil zurückzugewinnen, stellte in Malaysia auch einen neuen Motor vor. Quartararo konnte ihn jedoch im Rennen nicht einsetzen, da sein Motor im Training kaputt ging. Außerdem musste er beim Neustart des Grand Prix auf sein Ersatzmotorrad zurückgreifen. Rins hingegen setzte den neuen Motor erfolgreich ein.

“Was die Leistung und den Topspeed angeht, ist es ungefähr dasselbe,”erklärte Rins, “aber es funktioniert ein bisschen besser mit der Elektronik. Am Samstagmorgen haben wir eine Elektronik-Strategie getestet, die wir mit diesem Motor in Misano ausprobiert hatten, und das gute Gefühl kam zurück.

Quartararo zog ein positives Resümee des asiatischen Teils der Saison. “Wir können aus allen Ausreißerkursen etwas Positives mitnehmen" sagte er. "Japan war eines unserer schwächsten Rennen, aber unsere Pace war in Australien stark, und in Thailand waren wir sowohl bei nassen als auch bei trockenen Bedingungen gut. Auch hier in Malaysia waren wir schnell. Wir können ein gutes Gefühl dabei haben, wie wir die Saison beenden, und jetzt haben wir ein besseres Gefühl dafür, wo wir im Vergleich zum Sommer in Barcelona stehen.”

Er äußerte auch Vorfreude auf den Test nach der Saison, der von Valencia nach Barcelona verlegt wurde, da Yamaha dort noch Verbesserungsbedarf hat.

Barcelona ist eine großartige Wahl für den Test, sagte Quartararo. Die Strecke war in den letzten zwei Jahren eine schwierige Strecke für uns, da sie wenig Grip hat, was unsere größte Schwäche ist. Der Test dort wird sehr nützlich sein.”