Michele Pirro, pilota collaudatore Ducati, è riuscito a comunicare con il team manager Davide Tardozzi tramite un sistema radio durante i test MotoGP di martedì a Barcellona.

Nei minuti iniziali della sessione di test, il casco di Pirro’era dotato di un interfono sviluppato da Dorna, mentre Tardozzi ha utilizzato un auricolare con microfono integrato. Questa configurazione ha permesso ai due di scambiarsi messaggi vocali mentre Pirro provava le moto di Francesco Bagnaia e Marc Marquez. Pirro forniva feedback in tempo reale a Tardozzi mentre guidava in pista e riceveva input dal capo squadra.

L'azienda che collabora con Dorna al sistema è stata cauta nel rivelare i dettagli, ma Tardozzi è stato osservato mentre parlava al microfono e regolava le cuffie per sentire le risposte di Pirro.

Da anni Dorna lavora a un sistema per facilitare la comunicazione tra piloti e team durante le sessioni in pista. Le prime iterazioni prevedevano l'invio di messaggi preregistrati ai caschi dei piloti. L'attuale sviluppo, ispirato al sistema radiofonico di successo della Formula 1, mira a consentire una comunicazione bidirezionale in diretta.

Mentre una conversazione completa a una velocità di 300 km/h rimane impraticabile, il sistema è progettato per consentire ai piloti di ascoltare commenti critici, avvertimenti o aggiustamenti di strategia dal muretto dei box. I piloti possono anche fornire un feedback essenziale attraverso il microfono del casco.

Questa tecnologia avrebbe potuto essere particolarmente utile durante il Gran Premio di San Marino, dove Jorge Martin ha effettuato un cambio tattico di moto dopo aver visto le prime gocce di pioggia. Con il sistema radio, Martin avrebbe potuto consultare il team principal Gino Borsoi o il suo capo meccanico per un consiglio prima di prendere la sua decisione.