Michele Pirro, pilote d'essai Ducati, a réussi à communiquer avec le team manager Davide Tardozzi via un système radio lors des essais MotoGP de mardi à Barcelone.

Dans les premières minutes de la séance d'essais, le casque de Pirro était équipé d'un intercom développé par Dorna, tandis que Tardozzi utilisait un casque avec un microphone intégré. Cette configuration a permis aux deux hommes d'échanger des messages vocaux pendant que Pirro testait les motos de Francesco Bagnaia et de Marc Marquez. Pirro a fourni des informations en temps réel à Tardozzi pendant qu'il roulait sur la piste et a reçu des commentaires de la part du chef d'équipe.

L'entreprise qui collabore avec Dorna sur le système s'est montrée prudente quant aux détails, mais Tardozzi a été observé en train de parler dans le microphone et d'ajuster son casque pour entendre les réponses de Pirro.

Depuis des années, Dorna travaille sur un système destiné à faciliter la communication entre les pilotes et l'équipe pendant les séances d'entraînement. Les premières versions comprenaient des messages préenregistrés diffusés dans les casques des pilotes. Le développement actuel, inspiré par le système radio de la Formule 1, vise à permettre une communication bidirectionnelle en direct.

Bien qu'il ne soit pas possible d'avoir une conversation complète à une vitesse de 300 km/h, le système est conçu pour permettre aux pilotes d'entendre des commentaires critiques, des avertissements ou des ajustements de stratégie depuis le mur des stands. Les pilotes peuvent également fournir des informations essentielles par l'intermédiaire du microphone de leur casque.

Cette technologie aurait pu être particulièrement utile lors du Grand Prix de Saint-Marin, où Jorge Martin a effectué un changement tactique de moto après avoir repéré les premières gouttes de pluie. Grâce au système radio, Jorge Martin aurait pu consulter le directeur de l'équipe, Gino Borsoi, ou son chef mécanicien pour obtenir des conseils avant de prendre sa décision.