Test pre-campionato MotoGP a Buriram

Marc Marquez ha dominato i test di Buriram, facendo segnare il miglior tempo in entrambe le giornate ed essendo l'unico pilota ad entrare nell'1:28 nel secondo giorno con un giro in 1:28.588. Anche il fratello minore, Alex Marquez, è stato impressionante, finendo secondo in entrambe le giornate, mentre Franco Morbidelli ha completato un'ottima prestazione per la Ducati.

Ducati ha confermato la configurazione della moto per il 2025, decidendo di aggiornare solo l'elettronica e le sospensioni, mantenendo invariati motore, telaio e aerodinamica fino al 2026. Francesco Bagnaia si è classificato ottavo nel primo giorno, prima di migliorare fino al quinto posto nel secondo giorno.

Pedro Acosta ha continuato a stupire per KTM, finendo quinto il primo giorno e migliorando fino al quarto il secondo giorno. La sua simulazione di Sprint è stata forte e ha superato il suo compagno di squadra, Brad Binder. Maverick Viñales ha mostrato progressi nel Red Bull KTM Tech3, entrando nella top ten nel secondo giorno, mentre Enea Bastianini ha faticato.

Aprilia ha disputato un ottimo test, con Marco Bezzecchi come pilota di punta. Ha chiuso al quarto posto il primo giorno e si è migliorato fino al terzo il secondo giorno, mostrando grandi progressi. Lorenzo Savadori ha contribuito ai test e Raul Fernandez ha fatto progressi costanti dopo il recente infortunio.

Honda ha svolto uno dei suoi migliori test da un po' di tempo a questa parte, con Joan Mir che ha chiuso all'11° posto il primo giorno, prima di migliorare al sesto il secondo giorno. Luca Marini e Johann Zarco hanno fatto segnare tempi veloci il primo giorno, ma sono scesi nell'ordine il secondo giorno. Il debuttante Somkiat Chantra ha continuato a fare esperienza in vista del Gran Premio di casa.

Yamaha ha trovato Buriram più difficile di Sepang. Fabio Quartararo è stato il loro miglior pilota, finendo ottavo il secondo giorno, mentre Jack Miller è arrivato decimo. Alex Rins e Miguel Oliveira hanno faticato in 17° e 18° posizione. A differenza della Honda, la Yamaha non aveva mai provato a Buriram prima d'ora, il che potrebbe aver rallentato i loro progressi.

Prolungamento del contratto MotoGP del Circuito di Barcellona

Il Circuit de Barcelona-Catalunya rimarrà nel calendario della MotoGP fino al 2031. Da decenni amato dai fan, il circuito è noto per le sue grandi corse e la sua atmosfera, che lo rendono perfetto per il campionato.

Facendo parte della MotoGP dal 1992, il circuito è uno dei luoghi più iconici di questo sport. Ha ospitato 34 Gran Premi ed è il terzo circuito più longevo del calendario.

I primi giri della McLaren'con la MCL39

La nuova MCL39 della McLaren ha fatto la sua prima apparizione in pista a Silverstone, sfoggiando una livrea mimetica che mescola i caratteristici colori papaya e nero del team. La livrea completa sarà svelata in occasione dell'evento F1 75 la prossima settimana.

Lando Norris e Oscar Piastri sono stati i primi a guidare la vettura, alternandosi sul circuito del Gran Premio di Gran Bretagna per confrontarla con la MCL38 dello scorso anno. Quella vettura ha avuto una stagione forte, soprattutto dopo gli aggiornamenti del Gran Premio di Miami, rendendo la McLaren la squadra più veloce sulla griglia e assicurandosi il primo Campionato Costruttori dal 1998.

La Williams rivela la sua FW47

La Williams ha presentato la sua nuova FW47 a Silverstone, con il neo-acquisto Carlos Sainz che ha fatto il suo debutto in pista con due brevi giri subito dopo le 10:00 ora locale. La vettura era caratterizzata da una speciale livrea unica, mentre il design completo del 2025 sarà svelato all'evento F1 75 Live a Londra il 18 febbraio.

Dopo il nono posto nel campionato dello scorso anno, la Williams punta a risultati migliori in questa stagione. Anche se il team principal James Vowles ha ammesso che l'attenzione principale è rivolta al 2026, spera comunque di fare progressi con la sua forte formazione di piloti composta da Alex Albon e Carlos Sainz.

Haas' shakedown privato con VF-25

La Haas ha completato il suo primo giro di pista della stagione a porte chiuse, ma una foto trapelata della VF-25 è emersa sui social media. L'aspetto della vettura è molto simile a quello della VF-24 dello scorso anno, come ci si aspettava, visto che i team si attengono ai progetti attuali in vista delle importanti modifiche regolamentari del 2026. A differenza di alcuni rivali, la Haas ha optato per un approccio evolutivo piuttosto che per una riprogettazione radicale.

Il punto più interessante dell'immagine trapelata è la livrea, che presenta una maggiore quantità di bianco rispetto all'anno scorso. Tuttavia, in assenza di una dichiarazione ufficiale da parte della Haas, non è chiaro se si tratti del design definitivo o solo di una versione temporanea di prova fino all'evento F1 75 Live che si terrà a Londra la prossima settimana.