La première séance d'essais libres du Grand Prix d'Azerbaïdjan ne s'est pas très bien déroulée, car nous avons eu droit à une heure avec plus de drapeaux rouges que de véritables courses.

Le premier drapeau rouge a interrompu la séance dès son début, car un petit débris a dû être dégagé de la piste, bien qu'aucun accident ne l'ait précédé.

Peu après le redémarrage, Esteban Ocon a signalé que son Alpine n'avait plus de puissance, la voiture étant restée bloquée en troisième vitesse, et il est rentré aux stands pour le reste de la FP1.

Les rues de Bakou ont vraiment mis à l'épreuve tous les pilotes, car beaucoup d'entre eux ont dû utiliser les voies de secours ou ont dû travailler dur pour éviter les barrières.

Après 33 minutes de séance, le deuxième drapeau rouge est déclenché par un accident. Charles Leclerc semble entrer dans le virage 15 à une vitesse excessive, ce qui entraîne un contact modéré avec la barrière à la sortie du virage. Il informe rapidement l'équipe que la portion de piste est sale, alors qu'il a complètement raté l'apex. Le pilote monégasque était alors en tête de la feuille de temps.

Peu de temps après, le troisième et dernier drapeau rouge interrompt la séance après que le rookie Franco Colapinto se soit retrouvé dans les barrières au virage 4. Le pilote argentin a perdu l'arrière de sa voiture à l'entrée du virage, entrant en contact avec le mur à la sortie. Sa FW46 a subi d'importants dégâts à l'avant droit. 

La séance a repris alors qu'il ne restait que 10 minutes au compteur, mais cela a suffi à Max Verstappen pour signer le meilleur temps et remporter la FP1. Lewis Hamilton a terminé deuxième avec des signes d'amélioration du rythme de Mercedes' Sergio Perez l'a suivi en troisième position, soulevant des questions sur le fait que le nouveau plancher, que Red Bull a apporté à Bakou, pourrait les aider à rebondir dans la bataille contre McLaren pour le trophée du vainqueur du Championnat des Constructeurs'.

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