Q1

La Q1 en Arabie Saoudite a démarré sur les chapeaux de roue, avec de nombreux pilotes qui se sont élancés dès le début de la course pour effectuer les premiers tours. Esteban Ocon a été le premier à s'élancer, mais les McLaren n'ont pas tardé à prendre le contrôle. Lando Norris a tiré le meilleur parti d'un important sillage d'Ocon dans la ligne droite principale et s'est propulsé en tête de la feuille de temps.

Mais la séance n'a pas été parfaite sur toute la ligne. Pierre Gasly a vécu un moment étrange dans les stands lorsque Alpine l'a libéré avec une couverture de pneu toujours attachée à sa roue avant droite.

Lewis Hamilton a connu un départ difficile et s'est retrouvé 18e à un moment donné, mais a réussi à revenir à la 10e place avec un tour décent, à près de huit dixièmes de Norris, mais suffisant pour le garder en sécurité.

Les dernières minutes sont très tendues. Gabriel Bortoleto, Liam Lawson, Gasly, Ocon et Oliver Bearman se trouvent tous dans la zone dangereuse et doivent sortir quelque chose du sac.

Mais les choses se sont gâtées à la fin, lorsque Bortoleto a fait un tête-à-queue lors de son dernier passage. Max Verstappen est arrivé en trombe et a dû prendre des mesures d'évitement rapides. Heureusement, il n'y a pas eu de contact, et Verstappen a tout de même réussi à signer un bon temps.

Finalement, Lance Stroll, Jack Doohan, Nico Hulkenberg, Ocon et Bortoleto n'ont pas été retenus et ont été éliminés après la Q1.

Q2

La Q2 en Arabie Saoudite a démarré de manière trépidante, les voitures s'entassant dans la voie des stands dans l'espoir de prendre de l'air. Kimi Antonelli l'a échappé belle dès le départ, sortant juste derrière une McLaren et s'écriant à la radio: "Mec, c'est passé près !" Pendant ce temps, Liam Lawson est mis en examen pour une sortie de route dangereuse.

Alex Albon est le premier à signer un temps, mais il ne faut pas longtemps aux pilotes de tête pour le faire reculer. Oscar Piastri est le premier des grands noms à atteindre le haut des feuilles de temps, même après avoir commis une petite erreur dans le premier secteur. Mais il a rapidement été dépassé par Max Verstappen, puis Lando Norris a placé la barre encore plus haut avec un tour encore plus rapide, montrant à nouveau le rythme élevé de McLaren.

Les choses sont allées de mal en pis pour Lawson lorsque son tour volant a été supprimé à cinq minutes de la fin, ce qui a rendu sa séance déjà difficile encore plus ardue. La plupart des pilotes sont revenus dans les dernières minutes pour une dernière poussée, tandis que Norris et Albon sont restés dans le garage, suffisamment confiants avec leurs tours précédents.

Au final, il n'y a pas eu de grands changements en tête, mais la bataille pour entrer en Q3 a été tendue. Lewis Hamilton a réussi à se faufiler, devançant Alex Albon d'une toute petite marge. La Q2 s'est avérée être la dernière ligne droite pour Lawson et son coéquipier Hadjar, ainsi que pour Fernando Alonso et Oliver Bearman.

Q3

La Q3 a offert exactement le genre de drame et de tension que l'on peut attendre d'une lutte pour la pole. Oscar Piastri est le premier à signer un temps en 1:27.560, mais Lando Norris le suit de près et cherche à le battre. Mais les choses tournent mal lorsque Norris pousse un peu trop fort dans le virage 4. L'arrière de sa McLaren se détache et, en un instant, il se retrouve dans les barrières du virage 5.

C'est un coup dur pour Norris, qui avait semblé confiant tout au long du week-end. Heureusement, il est indemne et ne tarde pas à le faire savoir à l'équipe par radio, bien qu'il ne se retienne pas, se qualifiant de "f***ing idiot". L'accident a provoqué un drapeau rouge et un retard de dix minutes, le temps que les commissaires dégagent les débris et que la piste soit à nouveau sécurisée.

Une fois la séance reprise, Verstappen n'a pas perdu de temps pour reprendre la piste. Bien que ses pneus ne soient pas tout à fait à température, il a réalisé un tour juste un millième de seconde plus rapide que le temps précédent de Piastri, s'emparant ainsi de la pole provisoire.

Alors que les dernières minutes s'égrènent, l'action s'intensifie. George Russell a pris d'assaut la tête avec un 1:27.407, mais Piastri a répondu quelques instants plus tard, trouvant un dixième pour récupérer la pole provisoire. Mais Verstappen, toujours menaçant dans les dernières secondes, est toujours en pleine forme. Dans le dernier secteur, il a franchi la ligne d'arrivée en 1:27.294', arrachant la pole position à Piastri pour un centième de seconde seulement.

L'effort impressionnant de Russell lui assure la troisième place, avec Leclerc à ses côtés en quatrième position. Kimi Antonelli a obtenu une solide cinquième place, devant Carlos Sainz, qui a obtenu son meilleur résultat pour Williams en sixième position. Hamilton a terminé la journée en septième position, suivi par Tsunoda en huitième position. Gasly et le malchanceux Norris, qui a chuté tôt, s'aligneront aux neuvième et dixième rangs sur la grille.