La primera sesión de entrenamientos libres del fin de semana del Gran Premio de Azerbaiyán no fue muy bien, ya que tuvimos una hora con más banderas rojas que carreras reales.

La primera bandera roja detuvo la sesión justo después de su inicio, ya que un pequeño trozo de escombro tuvo que ser limpiado de la pista, aunque ningún accidente precedió a eso.

No mucho después de la reanudación, Esteban Ocon informó de que su Alpine no tenía potencia, ya que el coche se quedó atascado en tercera marcha y se dirigió de nuevo a los boxes para el resto de la FP1.

Las calles de Bakú realmente desafiaron a todos los pilotos, ya que muchos de ellos tuvieron que utilizar las escapatorias o tuvieron que trabajar duro para evitar las barreras.

A los 33 minutos de la sesión, se produjo la segunda bandera roja por un accidente. Charles Leclerc pareció entrar en la curva 15 a una velocidad excesiva, lo que provocó un contacto moderado con la barrera al salir de la curva. Rápidamente informó al equipo de que la sección de la pista estaba sucia, a pesar de haberse saltado completamente el vértice. El piloto monegasco lideraba la tabla de tiempos en ese momento.

Poco después, la tercera y última bandera roja detuvo la sesión después de que el debutante Franco Colapinto se encontrara con las barreras en la curva 4. El piloto argentino perdió la parte trasera de su monoplaza al entrar en la curva, haciendo contacto con el muro en la salida. Su FW46 sufrió importantes daños en la parte delantera derecha.

La sesión se reanudó con sólo 10 minutos en el reloj, pero eso fue suficiente para que Max Verstappen marcara el mejor tiempo y ganara la FP1. Lewis Hamilton terminó segundo con signos de mejora del ritmo de Mercedes. Sergio Pérez le siguió en tercera posición, poniendo en duda que el nuevo suelo que Red Bull trajo a Bakú pueda ayudarles a recuperarse en la batalla contra McLaren por el trofeo de ganador del Campeonato de Constructores.