Le week-end du Grand Prix de Las Vegas a débuté par une première séance d'essai précoce pour les Européens, mais passionnante, sous les lumières de la ville.

Les pilotes ont dû faire face à des conditions délicates, car les températures fraîches du soir et la piste poussiéreuse donnaient l'impression de rouler sur de la glace. Liam Lawson a déclaré que c'était comme "conduire sur le mouillé", tandis que Max Verstappen a également eu du mal à trouver de l'adhérence, déclarant que la piste était toujours aussi glissante.

Kevin Magnussen a créé la surprise en prenant la tête de la course, en réalisant un tour rapide devant Lewis Hamilton et Verstappen, mais les pilotes Mercedes ont rapidement commencé à prendre le contrôle, Hamilton et George Russell s'échangeant la première place.

Les pilotes Alpine sont d'abord restés dans le garage, attendant que la piste s'améliore, mais Esteban Ocon a fait état d'une « très faible adhérence » lorsqu'il est finalement sorti.

Oscar Piastri a rencontré un problème rare lorsqu'il est arrivé dans la voie des stands, informant McLaren que sa voiture "ne s'éteignait pas". L'équipe a rapidement résolu le problème et a fait rentrer la voiture dans le garage.

Aston Martin a également connu des problèmes, Fernando Alonso devant changer un conduit de frein et la voiture de Lance Stroll devant être réparée au niveau du plancher.

En plus du manque d'adhérence, Max Verstappen s'est plaint de problèmes de direction tout au long de la séance, mais il semble que ce ne sera pas un problème difficile à résoudre pour Red Bull.

Ferrari a testé un nouveau plancher lors de la première séance d'essais, uniquement pour collecter des données afin de soutenir le développement de sa voiture 2025. Il ne devrait pas être réutilisé pendant le reste du week-end.

Lorsque la piste est devenue un peu plus propre, les temps au tour ont commencé à baisser. Hamilton a donné le ton avec un temps de 1:36.9 avant que les pilotes ne passent aux pneus tendres pour des runs plus rapides. Charles Leclerc et Carlos Sainz ont brièvement mené pour Ferrari, mais Lando Norris de McLaren a été plus rapide avec un 1:35.9. Verstappen a lutté avec un problème de direction mais a réussi à se hisser à la sixième place.

Dans les dernières minutes, Mercedes a montré sa force. Russell a pris la première place avec un temps de 1:35.397, mais Hamilton a été encore plus rapide, réalisant un temps de 1:35.001 pour terminer la séance en tête.Norris a terminé troisième, tandis que Verstappen a terminé cinquième.