Il weekend del Gran Premio di Las Vegas ha preso il via con una prima sessione di prove anticipata per gli europei ma entusiasmante sotto le luci della città.

I piloti hanno dovuto affrontare condizioni difficili, poiché le temperature fresche della sera e la pista polverosa davano la sensazione di guidare sul ghiaccio. Liam Lawson ha detto che era come guidare sul bagnato, mentre Max Verstappen ha lottato con l'aderenza, dicendo che la pista sembrava scivolosa come sempre.

Kevin Magnussen è stato il leader iniziale a sorpresa, facendo segnare un giro veloce davanti a Lewis Hamilton e Verstappen, ma i piloti Mercedes hanno presto iniziato a prendere il controllo, con Hamilton e George Russell che si sono scambiati la prima posizione.

I piloti dell'Alpine sono rimasti inizialmente nel garage, in attesa che la pista migliorasse, ma Esteban Ocon ha segnalato “un'aderenza molto bassa” quando è finalmente uscito.

Oscar Piastri ha riscontrato un raro problema quando è arrivato ai box, informando la McLaren che la sua auto "non si spegneva"Il team ha affrontato rapidamente il problema e ha riportato la vettura nel garage.

Anche l'Aston Martin ha avuto problemi, con Fernando Alonso che ha dovuto cambiare il condotto dei freni e Lance Stroll che ha dovuto riparare il pianale.

Oltre alla mancanza di grip, Max Verstappen ha lamentato problemi allo sterzo per tutta la sessione, ma sembra che non sia un problema difficile da risolvere per la Red Bull.

La Ferrari ha testato un nuovo design del pianale durante la prima sessione di prove, con il solo scopo di raccogliere dati per supportare lo sviluppo della vettura 2025. Non è previsto che venga utilizzato di nuovo per il resto del weekend.

Quando la pista è diventata un po' più pulita, i tempi sul giro hanno iniziato a scendere. Hamilton ha stabilito il ritmo con un 1:36.9 prima che i piloti passassero alle gomme morbide per girare più velocemente. Charles Leclerc e Carlos Sainz sono stati brevemente in testa per la Ferrari, ma il pilota della McLaren Lando Norris è stato più veloce con un 1:35.9. Verstappen ha lottato con un problema allo sterzo ma è riuscito a risalire fino al sesto posto.

Negli ultimi minuti, le Mercedes hanno mostrato la loro forza. Russell ha conquistato la P1 con un 1:35.397, ma Hamilton è andato ancora più veloce, segnando un 1:35.001 per concludere la sessione in testa. Norris ha chiuso al terzo posto, mentre Verstappen è arrivato quinto.