La carrière de Nyck de Vries a connu des hauts et des bas, depuis les championnats remportés jusqu'à sa percée en Formule 1, avant de perdre son siège tout aussi rapidement. Et comme si cela ne suffisait pas, Helmut Marko, de Red Bull, a déclaré plus tard que le fait de l'avoir engagé était sa "plus grosse erreur."

De Vries a toujours été considéré comme un pilote talentueux. Il a commencé en karting, où il a remporté deux championnats du monde, et a gravi les échelons dans les catégories de course juniors. En 2019, il a remporté le championnat de Formule 2, qui aurait dû le mener directement en F1, mais il n'y avait pas de places disponibles. Au lieu de cela, il est passé à la Formule E, où il est devenu champion du monde lors de la saison 2020–21 avec Mercedes.

Même s'il ne courait pas en F1, il est resté proche du paddock en tant que pilote de réserve pour des équipes comme Mercedes et Williams. Son grand moment est enfin arrivé en 2022, lors du Grand Prix d'Italie, lorsqu'il a remplacé Alex Albon à la dernière minute. Sans aucune préparation, il surclasse Nicholas Latifi et termine la course à la neuvième place, marquant ainsi des points pour ses débuts. Cette performance a fait forte impression, et soudain, il a eu une vraie chance en F1.

Helmut Marko, de Red Bull, a décidé de prendre un pari et lui a offert un siège à temps plein chez AlphaTauri (aujourd'hui VCARB) pour 2023. Mais les choses ne se sont pas passées comme prévu. L'équipe est en difficulté et de Vries ne parvient pas à suivre le rythme de son coéquipier Yuki Tsunoda. Après seulement dix courses sans marquer le moindre point, Red Bull a rapidement décidé de le remplacer par Daniel Ricciardo. C'est ainsi que sa carrière en F1 s'est achevée presque avant d'avoir réellement commencé.

Avec le recul, on peut dire qu'il n'a pas eu beaucoup de temps pour faire ses preuves. L'adaptation à la F1 est difficile et la plupart des pilotes ont au moins une saison complète pour s'améliorer. Mais Red Bull est connu pour être impitoyable et ne voulait pas attendre. Plus tard, Marko a admis que la signature de Vries avait été une erreur, même si beaucoup pensent qu'on ne lui a pas donné sa chance.

Malgré ce revers, de Vries ne s'est pas laissé abattre. Il est maintenant de retour dans les courses d'endurance, conduisant pour Toyota dans le championnat du monde d'endurance ainsi qu'en Formule E, au volant de la voiture de Mahindra Racing. Son passage en F1 a peut-être été bref, mais à 30 ans, il a encore une longue carrière devant lui.