La deuxième séance d'essais à Suzuka a été interrompue à plusieurs reprises, avec quatre drapeaux rouges au total, dont deux ont été provoqués par des incendies en bordure de piste.

Le premier incendie s'est déclaré à la sortie de l'épingle du virage 11, apparemment à cause d'étincelles qui se sont détachées du dessous des voitures et qui ont atterri dans l'herbe sèche à côté de la piste.

Quelques minutes plus tard, un second incendie, plus important, s'est déclaré près du virage 13. Les deux incidents ont été rapidement traités par les commissaires de piste, mais ils ont causé des retards importants pendant la séance d'une heure.

Ces scènes sont similaires à celles qui se sont produites lors des essais du Grand Prix de Chine de l'année dernière, et comme un temps plus sec est attendu pour samedi, la FIA prend la situation au sérieux. Biem que la cause soit encore à l'étude, on pense que des étincelles provenant des patins en titane placés sous les voitures ont probablement enflammé l'herbe sèche.

Ce qui peut sembler amusant à première vue, c'est que l'herbe qui prend feu pendant une séance de F1 pose un réel problème de sécurité. Tout incendie à proximité de la piste requiert l'attention immédiate des commissaires, ce qui signifie des drapeaux rouges lors des essais ou, au minimum, une voiture de sécurité lors d'une course. C'est pourquoi la FIA étudie actuellement des mesures préventives afin d'éviter d'autres perturbations pendant le reste du week-end.

Le communiqué se lit comme suit : "Alors que nous continuons à examiner les incendies qui se sont produits pendant la FP2, notre objectif avant demain sera de prendre des mesures préventives.

"L'herbe a été coupée aussi court que possible et l'herbe sèche a été enlevée des zones affectées.

"Avant les séances de demain, l'herbe sera humidifiée et des équipes d'intervention spécifiques seront postées autour de la piste."