La Formule 1 pourrait connaître un changement majeur à l'avenir, car l'idée de ramener les moteurs V10 est sérieusement envisagée pour la première fois depuis des années. Ces moteurs puissants et bruyants ont été utilisés pour la dernière fois en 2005 et sont toujours appréciés par de nombreux fans.

Mais cette fois, le retour ne signifierait pas un retour en arrière, car le plan consisterait à alimenter les V10 avec des carburants durables, ce qui les rendrait beaucoup plus propres et modernes qu'auparavant.

Cette discussion s'est accélérée après que le président de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, a récemment déclaré qu'il était temps d'explorer cette possibilité. Le directeur de la FIA pour les monoplaces, Nikolas Tombazis, a par la suite confirmé que l'idée était sur la table. Il n'y a pas encore de plan officiel, mais il n'a pas exclu cette possibilité et a même laissé entendre qu'elle pourrait se concrétiser avant la fin du cycle actuel des moteurs, en 2031.

À l'heure actuelle, la Formule 1 se prépare à de nouvelles règles pour les moteurs en 2026, en mettant davantage l'accent sur l'énergie électrique et les systèmes hybrides. Des constructeurs comme Audi et Honda ont pris la décision de rejoindre ou de revenir dans le sport en fonction de ces règles, ce qui complique les choses. Audi a déjà déclaré qu'elle s'engageait sur la voie de l'hybride, et Honda n'a pas encore commenté un éventuel changement en faveur des V10.

Toutefois, selon Motorsport.com, la FIA a organisé une réunion avec tous les constructeurs de moteurs de F1 pendant le Grand Prix de Bahreïn pour discuter des choses. Les détails exacts de la réunion ne sont pas publics, mais on s’attend à ce qu’elle explore la question de savoir s’il y a suffisamment de soutien pour un retour du V10.

Une des idées évoquées est de prolonger de deux ans la réglementation actuelle sur les moteurs, puis de passer aux V10 en 2028. Au début, cela semblait peu probable, mais de plus en plus de personnes dans le paddock croient maintenant que cela pourrait être un plan réaliste.

Ce changement de mentalité correspond également à ce qui se passe dans l'industrie automobile en général. Au lieu de s'orienter vers une technologie exclusivement électrique, les carburants durables suscitent un intérêt croissant. Un moteur V10 fonctionnant avec des carburants propres serait moins cher et plus simple que les systèmes hybrides complexes, et comme les fans sont déjà enthousiastes à cette idée, le retour du V10 n'est peut-être pas si farfelu après tout.