Formuli 1 možná v budoucnu čekají velké změny, protože poprvé po letech se vážně uvažuje o návratu motorů V10. Tyto silné a hlučné motory byly naposledy použity v roce 2005 a mnoho fanoušků je stále miluje.

Tentokrát by však návrat neznamenal návrat zpět, protože v plánu by bylo pohánět motory V10 udržitelným palivem, díky čemuž by byly mnohem čistší a modernější než dříve.

Tato diskuse nabrala na obrátkách poté, co prezident FIA Mohammed Ben Sulayem nedávno prohlásil, že je’čas tuto možnost prozkoumat. Ředitel FIA’pro jednomístné vozy Nikolas Tombazis později potvrdil, že tato myšlenka je na stole. Žádný oficiální plán zatím neexistuje, ale nevyloučil ho, a dokonce naznačil, že by k němu mohlo dojít ještě před koncem současného motorového cyklu v roce 2031.

V současné době se Formule 1 připravuje na nová pravidla pro motory v roce 2026, která se více zaměří na elektrický pohon a hybridní systémy. Výrobci jako Audi a Honda se na základě těchto pravidel rozhodovali o vstupu nebo návratu do tohoto sportu, což situaci komplikuje. Audi již uvedlo, že se’zavázalo k hybridní cestě, a Honda se k možnému přechodu na motory V10 zatím nevyjádřila.

Podle Motorsport.com, FIA uspořádala během Velké ceny Bahrajnu schůzku se všemi výrobci motorů F1, na které se bude o všem jednat. Přesné detaily schůzky nejsou zveřejněny, ale očekává se, že se bude zkoumat, zda je dostatečná podpora pro návrat V10.

Jednou z myšlenek, o které se hovoří, je prodloužení současných předpisů pro motory o dva roky a následný přechod na V10 v roce 2028. Zprvu se to zdálo nepravděpodobné, ale nyní stále více lidí v paddocku věří, že by to mohl být reálný plán.

Tento posun v myšlení odpovídá i tomu, co se’děje v širším automobilovém průmyslu. Namísto dalšího prosazování výhradně elektrických technologií roste zájem o udržitelná paliva. Motor V10 poháněný čistým palivem by byl levnější a jednodušší než složité hybridní systémy a vzhledem k tomu, že fanoušci jsou touto myšlenkou již nadšeni, nemusí být návrat motoru V10 nakonec tak vzdálený.