Producenci silników F1 przeprowadzą rozmowy na temat V10 z FIA w Bahrajnie

Photo: Getty Images / Red Bull Content Pool

04. 04. 2025 12:20 CET
icon timer
2 min

Producenci silników F1 przeprowadzą rozmowy na temat V10 z FIA w Bahrajnie

Tereza Hořínková

Dziennikarka News.gp i dziewczyna z wielkimi marzeniami

Formuła 1 f1update fia f1bahrain

Producenci silników Formuły 1 mają podobno spotkać się z FIA w celu omówienia potencjalnego powrotu do jednostek napędowych V10.

Wiadomości F1 i MotoGP codziennie do Twojej skrzynki odbiorczej.

Formułę 1 może czekać w przyszłości poważna zmiana, ponieważ po raz pierwszy od lat poważnie rozważany jest pomysł przywrócenia silników V10. Te potężne, głośne silniki były ostatnio używane w 2005 roku i nadal są uwielbiane przez wielu fanów.

Ale tym razem powrót nie oznaczałby cofania się, ponieważ plan zakładałby zasilanie silników V10 zrównoważonym paliwem, dzięki czemu byłyby one znacznie czystsze i nowocześniejsze niż wcześniej.

Ta dyskusja nabrała tempa po tym, jak prezes FIA Mohammed Ben Sulayem powiedział niedawno, że nadszedł czas, aby zbadać taką możliwość. Dyrektor FIA ds. samochodów jednomiejscowych, Nikolas Tombazis, potwierdził później, że pomysł jest rozważany. Nie ma jeszcze oficjalnego planu, ale nie wykluczył tego, a nawet zasugerował, że może się to zdarzyć przed zakończeniem obecnego cyklu silnika w 2031 roku.

W chwili obecnej Formuła 1 przygotowuje się do nowych zasad dotyczących silników w 2026 r., z większym naciskiem na energię elektryczną i systemy hybrydowe. Producenci tacy jak Audi i Honda podjęli decyzje o dołączeniu lub powrocie do sportu w oparciu o te zasady, co komplikuje sprawę. Audi już powiedziało, że jest zaangażowane w ścieżkę hybrydową, a Honda jeszcze nie skomentowała możliwej zmiany na silniki V10.

Według Motorsport.com, FIA zorganizowała spotkanie ze wszystkimi producentami silników F1 podczas Grand Prix Bahrajnu, aby omówić sprawy. Dokładne szczegóły spotkania nie zostały podane do wiadomości publicznej, ale oczekuje się, że ma ono na celu zbadanie, czy istnieje wystarczające poparcie dla powrotu V10.

Jednym z omawianych pomysłów jest przedłużenie obecnych przepisów dotyczących silników o dwa lata, a następnie przejście na silniki V10 w 2028 roku. Na początku wydawało się to mało prawdopodobne, ale teraz coraz więcej osób na padoku uważa, że może to być realistyczny plan.

Ta zmiana w myśleniu pasuje również do tego, co dzieje się w szerszej branży motoryzacyjnej. Zamiast rozwijać technologię wyłącznie elektryczną, rośnie zainteresowanie zrównoważonymi paliwami. Silnik V10 działający na czystym paliwie byłby tańszy i prostszy niż złożone systemy hybrydowe, a ponieważ fani już są podekscytowani tym pomysłem, powrót V10 może wcale nie być tak daleko idący.

logo-newsgp logo-instagram logo-linkedin logo-whatsapp

Do tematu

Wiadomości F1 i MotoGP codziennie do Twojej skrzynki odbiorczej.

logo-newsgp
Informacje

icon F1 and MotoGPWiadomości F1 i MotoGP

icon articlesNowe artykuły codziennie

icon worldWiadomości z całego świata

icon reportsRelacje z wyścigów

logo-newsgp logo-instagram logo-linkedin logo-x logo-whatsapp logo-youtube

Wiadomości F1 i MotoGP z całego świata

Contact

NewsGP s.r.o.
Nové Sady 988/2
602 00, Brno, Czechia
IČO 22343776
European Union

info@news.gp


We have established partnerships with circuits, organizers, and official partners. As we do not collaborate directly with the owner of the Formula 1 licensing, it is necessary for us to include the following statement:

This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula 1 companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.