Yuki Tsunoda a finalement été promu dans l'équipe principale de Red Bull après avoir passé quatre ans dans leur équipe junior. Ce changement s'est produit parce que Liam Lawson, qui a commencé la saison 2025 dans le siège de Red Bull, a eu des difficultés lors de ses deux premières courses. Il n’a pas réussi à se sentir à l’aise avec la voiture et n’a pas réalisé les performances espérées par l’équipe, Red Bull a donc décidé de l’échanger avec Tsunoda, qui a plus d’expérience.

De nombreux fans ont été surpris que Tsunoda n'ait pas été choisi dans l'équipe principale avant le début de la saison. Helmut Marko, conseiller de Red Bull, en a maintenant expliqué un peu plus. Il a déclaré que Tsunoda était considéré comme un pilote qui commettait trop d'erreurs et qui n'était pas toujours constant.

"Pendant longtemps, Yuki a eu l'image d'un pilote qui n'était pas constant et qui commettait des erreurs stupides ici et là," a déclaré Marko au journal autrichien Kleine Zeitung.

Un moment qui a vraiment nui à ses chances a été un accident avec son coéquipier Pierre Gasly lors du Grand Prix de Grande-Bretagne 2022. Les débris de cet accident ont fini par endommager la voiture de Max Verstappen et ont ruiné sa course.

"Tsunoda a une fois percuté la voiture de Pierre Gasly à cet endroit, et des parties des voitures sur la piste ont ensuite endommagé le dessous de la voiture de Verstappen, ce qui lui a fait perdre la course," a expliqué Marko.

Selon Marko, le principal concepteur de Red Bull à l'époque, Adrian Newey, était très en colère à cause de l'accident et considérait Tsunoda comme un risque après cela. "Adrian Newey était furieux à l'époque. À partir de ce moment-là, Yuki a été un signal d'alarme pour lui," a déclaré Marko.

Il a également laissé entendre que Newey pourrait être l'une des raisons pour lesquelles Tsunoda n'a pas été promu plus tôt, en disant que les décisions au sein de l'équipe peuvent parfois être affectées par des incidents uniques comme celui-ci.

Mais maintenant que Newey a quitté Red Bull pour rejoindre Aston Martin, l'équipe a donné à Tsunoda une chance de faire ses preuves. "Yuki a beaucoup travaillé sur lui-même," a ajouté Marko, suggérant que le pilote japonais avait amélioré à la fois sa conduite et sa régularité.

Cependant, Amanda, l'épouse de Newey, n'est pas d'accord avec l'idée que son mari ait bloqué la promotion de Tsunoda. Elle a réagi en ligne en déclarant : "Cela n'a pas de sens," et a expliqué que Newey n'était plus impliqué dans les décisions de l'équipe parce qu'il était en congé de jardinage (une pause avant de quitter officiellement son emploi). Elle a même ajouté un emoji "eye-roll" pour montrer qu'elle trouvait cette affirmation ridicule.

Newey, qui travaillait pour Red Bull depuis 2006, a officiellement déclaré qu'il quitterait son poste au début de l'année 2024. Bien qu'on l'ait encore vu à quelques courses au début de l'année, il s'était surtout éloigné de la F1 pour se concentrer sur un projet spécial de voiture de route. Aujourd'hui, avec le départ de Newey et la nette progression de Tsunoda, le pilote japonais a enfin sa chance de briller au sein d'une équipe de premier plan.