Le Grand Prix d'Azerbaïdjan 2024 de Formule 1 a offert des hauts palpitants et des bas écrasants pour plusieurs équipes et pilotes. De la brillante victoire d'Oscar Piastri aux luttes incessantes de Max Verstappen, en passant par la résurgence de McLaren au classement des constructeurs, ce week-end de course a montré la F1 sous son meilleur jour. Voici un aperçu des gagnants et des perdants de Bakou.
La saison 2024 de Formule 1 continue d'offrir des drames, des surprises et des performances remarquables, et le Grand Prix d'Azerbaïdjan n'a pas fait exception à la règle. Des victoires époustouflantes aux revers douloureux, ce week-end de course a mis en lumière les hauts et les bas du sport automobile. Alors que le championnat s'intensifie, faisons le point sur les heureux et les déçus.
Les vainqueurs :
Oscar Piastri
Les grands pilotes se lancent à l'assaut de l'écart, et c'est exactement ce qu'a fait Oscar Piastri à Bakou. L'Australien a audacieusement dépassé Charles Leclerc pour prendre la tête de la course peu après que son ingénieur de course lui ait conseillé de ménager ses pneus, remportant ainsi sa deuxième victoire en Grand Prix. Piastri est actuellement le meilleur pilote de F1, accumulant plus de points que n'importe qui d'autre sur la grille au cours des sept dernières courses.
Bien qu'un défi au championnat semble improbable - il est à 91 points de Verstappen - ce type de constance est essentiel pour que McLaren puisse remporter son premier titre des constructeurs en plus de deux décennies.
McLaren
McLaren a dû faire face à de vives critiques concernant sa gestion des consignes d'équipe, mais a réussi à naviguer avec succès, en se concentrant sur les résultats en piste. Leur performance à Bakou, avec une première et une quatrième place, les a propulsés en tête du championnat des constructeurs pour la première fois depuis le Grand Prix d'Australie 2014. Ce remarquable retournement de situation intervient seulement 21 mois après qu'ils se soient retrouvés en bas du classement après le début de la saison à Bahreïn.
Ollie Bearman
Pour la deuxième course consécutive, Ollie Bearman a su tirer le meilleur parti de sa chance, en conduisant avec confiance et en décrochant la 10e place pour Haas. Il a remplacé Kevin Magnussen, exclu pour avoir dépassé le nombre de points de pénalité autorisés sur sa super licence. Bearman a parfaitement démontré pourquoi Haas a décidé de le recruter pour un poste à plein temps l'année prochaine.
Le jeune pilote a fait preuve d'une grande sérénité tout au long du week-end. Il a surclassé son coéquipier Nico Hulkenberg, a terminé dans les points, a bien réagi aux instructions de l'équipe concernant la gestion des pneus et a défendu sa position face à des pilotes comme Lewis Hamilton. Fait impressionnant, Bearman est le premier pilote de l'histoire de la F1 à marquer des points pour deux constructeurs différents lors de ses deux premières participations à un Grand Prix. Il a terminé septième lorsqu'il a remplacé Carlos Sainz en Arabie Saoudite au début de l'année.
Williams
Williams a réalisé sa meilleure performance de la saison, Alex Albon terminant septième et la recrue Franco Colapinto inscrivant ses premiers points en F1 en huitième position. Ce n'est que la deuxième fois en trois saisons que Williams termine avec deux voitures dans les points. Ce résultat significatif permet à Williams de se hisser à la huitième place du classement des constructeurs, à seulement 13 points de Haas.
Williams a été forte tout au long du week-end, Colapinto surclassant Albon d'une place, et les deux voitures ont montré un rythme de course solide. A l'approche de Singapour, où ils prévoient d'introduire des améliorations, Williams espère poursuivre sur la voie du succès.
Les perdants :
Max Verstappen
Un nouveau week-end difficile pour le leader du championnat. Verstappen a été éclipsé par son coéquipier Sergio Perez tout au long de la course. Parti en dehors du top 5 pour la troisième fois en quatre courses, Verstappen n'a amélioré sa position qu'après la collision entre Perez et Carlos Sainz plus tard dans la course, ce qui lui a permis de remonter à la cinquième place. Une voiture de sécurité virtuelle l'a privé de la possibilité de viser le tour le plus rapide, alors qu'il venait de passer aux pneus tendres.
La série de victoires de Verstappen s'étend maintenant à sept courses, ce qui signifie que sa dernière victoire remonte à l'Espagne, et qu'il n'est monté qu'une seule fois sur le podium depuis. La bonne nouvelle pour lui est que Lando Norris n'a gagné que trois points au classement du championnat, l'avance de Verstappen étant désormais de 59 points.
RB
RB a connu une période difficile lors des dernières courses, et Bakou s'est avéré être un autre week-end difficile, bien que l'équipe ait apporté quelques améliorations qui, selon le patron de l'équipe Laurent Mekies, ont amélioré les performances.
La course de Yuki Tsunoda a été pratiquement terminée dès le départ en raison des dommages causés par une collision avec Lance Stroll, tandis que Daniel Ricciardo a dû faire face à un grainage important des pneus, un problème que Mekies a qualifié d'« extrêmement inhabituel ».
Ce qui était autrefois une confortable sixième place au classement des constructeurs est maintenant en danger, avec Haas à seulement cinq points et Williams qui se rapproche également.
Carlos Sainz et Sergio Perez
Sergio Perez était en chasse pour la tête tandis que Carlos Sainz s'était rapproché du peloton de tête, rendant la lutte à quatre lorsque les deux se sont rapprochés et se sont heurtés, envoyant les deux pilotes dans le mur.
Ce fut un coup dur pour Sainz, qui avait réalisé sa meilleure qualification à Bakou en se classant troisième. Malheureusement, la collision a marqué son deuxième échec en 2024. Pour Perez, l'incident a été encore plus dévastateur, car il avait surpassé Verstappen tout le week-end et cherchait à briser sa série de 11 courses sans podium.
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