Sezon Formuły 1 2024 nadal dostarcza dramatów, niespodzianek i wyjątkowych występów, a Grand Prix Azerbejdżanu nie było wyjątkiem. Od oszałamiających zwycięstw po bolesne porażki, ten weekend wyścigowy podkreślił wzloty i upadki sportów motorowych. W miarę jak mistrzostwa się nasilają, przyjrzyjmy się, kto wyjeżdża szczęśliwy, a kto rozczarowany.

Zwycięzcy:

Oscar Piastri
Wielcy kierowcy szukają luki i dokładnie to zrobił Oscar Piastri w Baku. Australijczyk śmiało wyprzedził Charlesa Leclerca i wyszedł na prowadzenie tuż po tym, jak jego inżynier wyścigowy doradził mu, aby delikatnie obchodził się z oponami, zapewniając sobie drugie zwycięstwo w Grand Prix. Piastri jest obecnie najlepszym zawodnikiem F1, gromadząc więcej punktów niż ktokolwiek inny na starcie w ciągu ostatnich siedmiu wyścigów.

Choć walka o mistrzostwo wydaje się mało prawdopodobna - ma 91 punktów straty do Verstappena - tego rodzaju konsekwencja ma kluczowe znaczenie dla McLarena, który dąży do zdobycia pierwszego tytułu konstruktorów od ponad dwóch dekad.

McLaren
McLaren stanął w obliczu ostrej krytyki za swoje postępowanie z zamówieniami zespołowymi, ale udało im się z powodzeniem przez nią przejść, koncentrując się na osiąganiu wyników na torze. Ich występ w Baku, z pierwszym i czwartym miejscem, pozwolił im objąć prowadzenie w mistrzostwach konstruktorów po raz pierwszy od Grand Prix Australii w 2014 roku. Ten niezwykły zwrot nastąpił zaledwie 21 miesięcy po tym, jak znaleźli się na dole klasyfikacji po otwarciu sezonu w Bahrajnie.

Ollie Bearman
Drugi wyścig z rzędu Ollie Bearman w pełni wykorzystał swoją szansę, pewnie zajmując 10. miejsce dla Haasa. Zastąpił Kevina Magnussena, który został wykluczony z powodu przekroczenia dozwolonej liczby punktów karnych na jego superlicencji. Bearman doskonale pokazał, dlaczego Haas zdecydował się podpisać z nim kontrakt na pełny etat w przyszłym roku.

Młodzieniec zapewnił opanowany występ przez cały weekend. Zdeklasował swojego kolegę z zespołu Nico Hulkenberga, ukończył wyścig w punktach, dobrze zareagował na instrukcje zespołu dotyczące zarządzania oponami i obronił swoją pozycję przed kierowcami takimi jak Lewis Hamilton. Co imponujące, Bearman jest pierwszym kierowcą w historii F1, który zdobył punkty dla dwóch różnych konstruktorów w swoich pierwszych dwóch Grand Prix. Zajął siódme miejsce zastępując Carlosa Sainza w Arabii Saudyjskiej na początku tego roku.

Williams
Williams zaliczył swój najlepszy występ w tym sezonie, z Alexem Albonem na siódmym miejscu i debiutantem Franco Colapinto zdobywającym swoje pierwsze punkty w F1 na ósmym miejscu. To dopiero drugi raz w ciągu trzech sezonów, kiedy Williams ukończył wyścig z oboma samochodami w punktach. Ten znaczący wynik przesuwa ich na ósme miejsce w klasyfikacji konstruktorów, zaledwie 13 punktów za Haasem.

Williams był silny przez cały weekend, z Colapinto wyprzedzającym Albona o jedno miejsce, a oba samochody pokazały solidne tempo wyścigowe. Kierując się do Singapuru, gdzie planują wprowadzić ulepszenia, Williams szuka dalszych sukcesów.

Loserzy:

Max Verstappen
To był kolejny trudny weekend dla lidera mistrzostw. Verstappen przez cały czas pozostawał w cieniu swojego kolegi z zespołu, Sergio Pereza. Startując poza pierwszą piątką po raz trzeci w czterech wyścigach, Verstappen poprawił swoją pozycję dopiero po kolizji Pereza i Carlosa Sainza w dalszej części wyścigu, co pozwoliło mu wspiąć się na piąte miejsce. Wirtualny samochód bezpieczeństwa pozbawił go szansy na najszybsze okrążenie, mimo że właśnie zmienił opony na miękkie.

Bez zwycięstwa Verstappena trwa już siedem wyścigów, co oznacza, że jego ostatnie zwycięstwo miało miejsce w Hiszpanii, a od tego czasu tylko raz stanął na podium. Dobrą wiadomością dla niego jest to, że Lando Norris zdobył tylko trzy punkty w klasyfikacji mistrzostw, a przewaga Verstappena wynosi teraz 59 punktów.

RB
W ostatnich wyścigach RB przeżywało ciężkie chwile, a Baku okazało się kolejnym trudnym weekendem, mimo że zespół wprowadził kilka ulepszeń, które według szefa zespołu Laurenta Mekiesa zwiększyły wydajność.

Wyścig Yuki Tsunody’w zasadzie zakończył się już na starcie z powodu uszkodzeń spowodowanych kolizją z Lancem Strollem, podczas gdy Daniel Ricciardo zmagał się z poważnym ziarnowaniem opon, co Mekies określił jako "niezwykle nietypowe."

To, co kiedyś było wygodnym szóstym miejscem w klasyfikacji konstruktorów, jest teraz zagrożone, z Haasem zaledwie pięć punktów za nim i Williamsem również zbliżającym się do niego.

Carlos Sainz i Sergio Perez
Sergio Perez polował na prowadzenie, podczas gdy Carlos Sainz zbliżył się do czołówki, tworząc czterokierunkową bitwę, gdy obaj znaleźli się zbyt blisko i zderzyli się, wysyłając obu kierowców w ścianę.

To był ciężki cios dla Sainza, który osiągnął najlepsze w historii kwalifikacje w Baku, zajmując trzecie miejsce. Niestety, kolizja oznaczała jego drugą porażkę w 2024 roku. Dla Pereza incydent był jeszcze bardziej druzgocący, ponieważ przez cały weekend wyprzedzał Verstappena i chciał przerwać swoją passę 11 wyścigów bez podium.