Grille de départ

Lando Norris a démarré le Grand Prix des États-Unis en pole position, avec son prétendant au titre en F1, Max Verstappen, aligné à ses côtés sur la première ligne.

La deuxième ligne est entièrement composée de Ferrari, avec Carlos Sainz en troisième et Charles Leclerc en quatrième, tandis qu'Oscar Piastri complète le top cinq.

Pierre Gasly s'est élancé de l'étonnante sixième place pour Alpine, avec les deux voitures Haas juste derrière lui.

Sergio Perez s'est aligné en 10e position, après n'avoir pas été en mesure d'égaler la grande performance de Verstappen une fois de plus.

Lewis Hamilton s'est élancé près de l'arrière après avoir été étonnamment éliminé en Q1.

Zhou Guanyu et Liam Lawson ont tous deux reçu des pénalités sur la grille de départ pour des changements de moteur.

George Russell, suite à son accident en Q3, a commencé la course depuis la voie des stands après être revenu à des pièces plus anciennes.

Course

La course a commencé en force avec une bataille entre Lando Norris, détenteur de la pole position, et le deuxième Max Verstappen dans le virage 1, avec une meilleure issue pour le Néerlandais.

Cependant, cela n'a pas duré même quelques secondes car ils sont tous les deux sortis en largeur, laissant suffisamment d'espace à Charles Leclerc, parti en quatrième position, pour se faufiler. Norris a même rétrogradé à la quatrième place, Carlos Sainz ayant également dépassé le Britannique.

Un contact a également eu lieu entre Alex Albon et Esteban Ocon juste après le départ, et le Français a rétrogradé en queue de peloton.

L'ordre au sommet après le premier tour était Leclerc en tête, Verstappen juste derrière, suivi par Sainz et ensuite définitivement malheureux Norris.

Un autre drame n'a pas tardé à se produire puisque Lewis Hamilton, après avoir gagné 5 places après le départ, a fait un tête-à-queue dans le virage 19 et s'est retrouvé coincé dans les graviers seulement au troisième tour de la course, appelant la première voiture de sécurité depuis le Grand Prix du Canada.

Il y a également eu un contact entre Alex Albon et Esteban Ocon juste après le départ, et le Français s'est retrouvé en queue de peloton.

L'ordre en tête après le premier tour était Leclerc en tête, Verstappen juste derrière, suivi de Sainz puis de Norris définitivement malheureux.

Un autre drame n'a pas mis longtemps à se dérouler puisque Lewis Hamilton, après avoir gagné 5 places après le départ, a fait un tête-à-queue dans le virage 19 et s'est retrouvé coincé dans les graviers seulement au troisième tour de la course, appelant la première voiture de sécurité depuis le Grand Prix du Canada.

Après le nouveau départ au 6e tour, Sainz a déclaré qu'il sentait quelque chose « comme du carburant » et qu'il luttait pour la puissance, mais qu'il parvenait tout de même à conserver sa position.

Zhou est parti en tête-à-queue dans le premier virage après avoir perdu l'adhérence au 10e tour, tombant à l'arrière du peloton.

Le drame du week-end entre Liam Lawson et Fernando Alonso s'est poursuivi au 11e tour, le Néo-Zélandais laissant le vétéran dans la poussière, remontant à la 11e place.

Alors que Leclerc creusait l'écart avec Verstappen en tête, le premier pilote à rentrer aux stands a été Zhou au 14e tour, suivi par son coéquipier Valtteri Bottas

Au même tour, George Russell a reçu une mauvaise nouvelle par radio puisqu'il s'est vu infliger une pénalité de temps de 5 secondes pour avoir forcé Bottas à sortir de la piste.

Le premier arrêt des pilotes en tête est intervenu au 22e tour, Sainz changeant les mediums pour les hards. Verstappen s'est arrêté au 26e tour, suivi par Leclerc au tour suivant. Norris s'est arrêté un peu plus tard, au 32e tour, ce qui a permis à Leclerc de reprendre la tête.

Les anciens coéquipiers Pierre Gasly et Yuki Tsunoda ont ensuite tous deux reçu une pénalité de temps de 5 secondes. Le Français pour avoir quitté la piste et pris l'avantage et le Japonais pour avoir forcé un autre pilote à sortir de la piste.

La décision de McLaren de ravitailler plus tard visait à fournir un avantage pneumatique dans les derniers instants, ce qui s'est avéré évident lorsque Norris a rapidement réduit son retard sur Verstappen, qui s'est plaint de son adhérence.

La bataille entre Norris et Verstappen a vraiment démarré au 47e tour, lorsque le pilote McLaren a fait sa première tentative de dépassement du leader du championnat, mais en vain.

Il est finalement passé devant au 52e tour, mais avec un dépassement hors piste, ce qui a entraîné une pénalité pour Norris. Cela a calmé Verstappen bien qu'il soit derrière le pilote McLaren.

En tête, la domination de Leclerc et de Ferrari ne faisait aucun doute, avec Sainz en deuxième position, en vue d'un doublé triomphal.

Charles Leclerc a dominé le Grand Prix des Etats-Unis après un départ brillant. Avec Carlos Sainz, qui termine derrière lui en deuxième position, ils ont assuré le deuxième doublé de la saison pour Ferrari.

Max Verstappen a terminé troisième, suivi par son concurrent au championnat Lando Norris en quatrième position avec une pénalité décevante.

Oscar Piastri a terminé la course à la cinquième place, devant Sergio Perez de Red Bull.

George Russell a obtenu une étonnante septième place pour Mercedes après être parti de la voie des stands, suivi d'un autre excellent résultat de Nico Hulkenberg.

Liam Lawson a obtenu deux points en terminant neuvième pour son week-end de retour chez RB. Franco Colapinto a complété le top 10 et a prouvé une fois de plus qu'il méritait une place en F1 l'année prochaine.

2024 États-Unis Résultats du Grand Prix: