Photo: McLaren
Andrea Stella, patron de McLaren, a déclaré qu'Oscar Piastri n'était pas assez rapide pour mériter de changer de place avec Lando Norris lors du Grand Prix du Japon.
Max Verstappen a remporté le Grand Prix du Japon, en menant de bout en bout au volant de sa Red Bull. Derrière lui, les pilotes McLaren Lando Norris et Oscar Piastri ont terminé deuxième et troisième, dans les mêmes positions qu'au début de la course. Même si McLaren semblait avoir une chance de se battre pour la victoire, Verstappen a gardé le contrôle tout au long de la course.
L'équipe de Woking a tenté de faire bouger les choses lors de la première série d'arrêts aux stands. Ils ont appelé Norris dans les stands plus tôt, dans l'espoir de tromper Red Bull pour qu'elle réagisse. Mais le plan n'a pas fonctionné et Verstappen est resté à l'extérieur. Plus tard, les deux pilotes sont rentrés aux stands en même temps, ce qui leur a permis de rester dans le même ordre.
Au fil de la course, Norris et Piastri ont commencé à réduire l'écart avec la tête. Norris s'est rapproché à environ une seconde de Verstappen, mais n'a pas pu rester suffisamment proche pour utiliser le DRS.
À environ 11 tours de l'arrivée, Piastri a rattrapé Norris et a pu utiliser le DRS sur son coéquipier. Il a dit à son ingénieur qu'il se sentait assez rapide pour défier Verstappen et l'a également répété après la course. Cependant, McLaren a choisi de ne pas donner d'ordres à l'équipe et de laisser les pilotes rester à leur place.
Par la suite, le patron de l'équipe McLaren, Andrea Stella, a expliqué que les choses n'étaient pas si claires. Il a déclaré que le problème n'était pas seulement la vitesse, mais l'effet de "l'air sale" provenant de la voiture de Verstappen, qui rendait plus difficile pour Norris de rester proche.
"Je ne pense pas qu'il soit si clair qu'Oscar était plus rapide," a déclaré, Stella cité par Motorsport Week.
"Je pense que Lando essayait de se rapprocher encore plus du sillage de Max, mais dès que l'on descendait en dessous d'une seconde, il y avait une perte d'adhérence significative.
Il a ajouté : "Lando a fait un peu d'élastique aujourd'hui, en essayant de refroidir un peu ses pneus et en repartant. Je ne pense donc pas qu'il s'agisse d'une situation que nous devrions juger à sa juste valeur en termes de rythme de la voiture. Lando essayait de se rapprocher de Verstappen avec un maximum d'élan, mais c'était difficile."
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