Equipo Ducati

“Si existiera un manual de instrucciones para la carrera perfecta, la que ha montado hoy Pecco estaría por derecho propio en él. Ser capaz de gestionar un ritmo tan fuerte contra un rival formidable, mientras se aleja vuelta tras vuelta y gestiona el consumo de neumáticos al mismo tiempo, es algo de lo que muy pocos pilotos son capaces. Esto sólo ocurre cuando el paquete técnico, el equipo y el piloto trabajan perfectamente juntos y dan lo mejor de sí mismos en cada situación, especialmente en un MotoGP tan competitivo como el de este año". Enea también tuvo una excelente actuación, a pesar de que no estuvo tan cómodo como en Silverstone; cuando las cosas no van tan bien y aún así acabas en el podio, no puedes estar más que contento. Me gustaría dar las gracias al equipo, y a todos los involucrados en el proyecto en casa, por el excelente trabajo realizado.

Francesco Bagnaia

“Ha sido una carrera muy apretada. He intentado ponerme en cabeza desde el principio porque sabía que tenía un buen ritmo, mientras intentaba llevar un ritmo ligeramente superior al de Martín’s. Cuando he visto que bajaba un poco la velocidad, he intentado mantener el mismo ritmo durante otras cuatro o cinco vueltas para llevar mi ventaja al menos a 1,5 segundos. A partir de ahí ha sido mucho más fácil que en las últimas vueltas: el nivel de agarre había bajado mucho y la parte trasera giraba levantando la moto a la salida de las curvas y en general era difícil gestionar la situación, ya que nunca sabes lo que puede pasar. Estoy muy contento porque es el tercer año consecutivo que ganamos en Spielberg y quiero dar las gracias a Ducati y a la Academia por el trabajo que hacemos juntos cada día.

Enea Bastianini

“Este tercer puesto está en línea con mis expectativas de cara a la carrera. Esta mañana, así como en la carrera, todavía me faltaba un poco de feeling con el tren delantero – que es crucial en esta pista – a pesar de los pasos adelante que dimos durante el warm up. He intentado ser agresivo y no perder el contacto con Pecco (Bagnaia) y Jorge (Martín), pero perdía entre dos y tres décimas de segundo en cada vuelta. He intentado evitar cualquier riesgo innecesario y rodar al límite. Aún así puedo estar contento con el tercer puesto, ya que hemos mejorado vuelta tras vuelta este fin de semana.”

Monster Energy Yamaha MotoGP

Ha sido un día de carreras para olvidar. Ha sido un reflejo de la carrera Sprint de ayer. No esperábamos un fin de semana tan difícil. Álex ha hecho un buen trabajo en el calor de hoy, especialmente teniendo en cuenta su condición. Fabio hizo una buena salida pero no pudo defender su posición, y la penalización de una vuelta larga acabó con sus opciones de luchar por los puntos. Aparte de eso, no hay mucho que decir. Tenemos que entender realmente cuál es la causa de este bajo rendimiento. Tenemos el GP de Aragón dentro de dos semanas, pero antes tenemos un test privado en Misano la semana que viene. Vamos a evaluar diferentes componentes y, si los resultados son buenos, queremos llevar las piezas directamente a Aragón.

Fabio Quartararo

“Ha sido un día de carreras para olvidar,” dijo. “Ha sido un reflejo de la carrera Sprint de ayer's. No esperábamos un fin de semana tan difícil. Álex hizo un buen trabajo en el calor de hoy's, especialmente teniendo en cuenta su condición."

Alex Rins

“Ha sido una carrera muy, muy dura,” dijo Rins. “Ha sido muy duro terminar la Carrera. En primer lugar, por las condiciones de calor, y en segundo lugar porque estaba luchando un poco con la moto. Menos que ayer, porque hemos hecho una pequeña mejora con la puesta a punto, pero seguía siendo difícil mantener el neumático trasero en el asfalto. Cuando la parte trasera se levanta, tenemos que gestionar con los frenos delanteros, por lo que experimentamos un poco de bloqueo.

Aprilia Racing Team

“Hemos confirmado una vez más que somos competitivos en la calificación y en la carrera sprint. Desafortunadamente, una vez más en la carrera larga, cuando la distancia aumenta, llega la degradación de los neumáticos y perdemos competitividad. Sabíamos que éste no era uno de los circuitos más favorables para nuestra moto, pero también nos encontramos con algunos problemas de temperatura excesiva. Sin duda, hemos recogido algunos datos importantes que debemos analizar para mejorar. Lo único que podemos hacer es seguir trabajando, porque la diferencia con los demás en carrera es inaceptable.

Maverick Viñales
“Ha sido una carrera defensiva. He intentado exprimirme al máximo. En este circuito, en particular, me cuesta frenar. Era difícil parar la moto. Para ser honesto, creo que es un buen resultado y he ganado puntos importantes de todos modos. Hay algunas áreas en las que la moto era muy fuerte y sabemos que hay cosas que tenemos que mejorar, como la frenada.

Aleix Espargaró

“Desde el principio de la carrera he tenido complicaciones con la frenada. Al estar dentro del scrum, la temperatura subía y en consecuencia repercutía en la eficacia de la frenada, es algo en lo que tenemos que trabajar. Esperábamos un fin de semana complicado, pero aun así hemos sido competitivos. Nos llevamos a casa un cuarto puesto en la parrilla, un podio en la carrera sprint y algunos puntos importantes en la carrera larga.

Red Bull KTM Factory Racing

“En general tenemos que tomar las partes buenas del fin de semana. Hoy Brad ha estado simplemente genial. No ha cometido ningún error y ha hecho una gran salida desde la cuarta fila. Ha dado todo lo que tenía. Conocemos su actitud en carrera y demostró lo que era capaz de hacer. Nos alegramos de tener a Jack de nuevo cerca de la cabeza, a pesar de la pequeña caída. Hizo una clasificación extraordinaria y ayer fue quinto. Todavía puede ofrecer buenos resultados al equipo. Pol ha hecho un gran trabajo y lo que ha hecho este fin de semana ha sido muy útil para el equipo de cara al desarrollo. Los resultados también han sido sólidos. Pasar del micrófono al manillar no es fácil a este nivel y también significa que la competitividad de la moto es alentadora. Estamos trabajando con fuerza, y quiero dar las gracias a todos los aficionados en nuestra carrera de casa y a todo el personal y la dirección de la empresa que vinieron a animarnos en la pista y en el garaje. Nuestra misión es conseguir algunos resultados diferentes ahora y estar de vuelta.

Jack Miller

“No es la forma en la que queríamos que fuera el día, pero he salido mejor y hoy hemos optado por un mapa más blando. Estaba cuidando la moto al principio y estaba sacrificando un poco pero me sentía cómodo. La caída ha sido un pequeño error. He entrado un poco caliente y no sé si he chocado contra un bache, pero he empezado a rebotar y me he ido al suelo. Después de eso he hecho una carrera sólida y muchas vueltas buenas. Así que ha sido un ‘lo que podría haber sido…’ porque el ritmo era bueno. Sólo me hubiera gustado estar con los chicos con los que estaba luchando.

Gresini Racing MotoGP

Marc Márquez

“Este ha sido probablemente el mejor fin de semana de la temporada en cuanto a sensaciones. Gran viernes, excelente clasificación y dos podios fáciles al alcance de la mano. Ayer por culpa de una caída y hoy por demasiados problemillas, sobre todo al principio. Aun así, nos vamos de Spielberg con buen ánimo, esperando que las estrellas se alineen para ser aún más competitivos.

Alex Marquez

“Las cosas no fueron como se esperaba ya desde el viernes y habrá mucho trabajo que hacer para volver a estar en la forma mostrada en Silverstone. Salir desde la mitad del pelotón ha dificultado el trabajo para encontrar el ritmo adecuado, así que me he centrado en terminar la carrera y sumar algunos puntos importantes para el campeonato. Las cosas serán diferentes en Aragón.