MotoGP Rakousko 2024: Týmové postřehy a reflexe napínavého závodu na Red Bull Ringu

Photo: Gold & Goose / Red Bull Content Pool

19. 08. 2024 12:00 CET
icon timer
8 min

MotoGP Rakousko 2024: Týmové postřehy a reflexe napínavého závodu na Red Bull Ringu

Eliška Ryšánková

Novinář GP, který se zajímá o napínavý svět MotoGP a Formule 1.

MotoGP motogpaustria hlásí summaries

Rakouský závod MotoGP 2024 na Red Bull Ringu dostál své pověsti jednoho z nejnáročnějších okruhů v kalendáři. Díky rychlým rovinkám a technickým brzdným zónám čelily týmy velkému tlaku na nalezení dokonalé rovnováhy v nastavení motocyklu a závodní strategii. Jakmile se usadí prach, týmy se podělí o své postřehy ze závodu a proberou, co fungovalo, kde je potřeba zlepšení a jak se na této náročné trati závodilo.

Zprávy F1 & MotoGP do vaší schránky každý den.

Ducati Team

“Kdyby existoval návod na dokonalý závod, ten, který dnes sestavil Pecco, by v něm právem figuroval. Dokázat zvládnout tak silné tempo proti hrozivému soupeři, přitom odjíždět kolo za kolem a zároveň zvládat spotřebu pneumatik, to dokáže jen velmi málo jezdců. To se podaří jen tehdy, když technický balík, tým a jezdec dokonale spolupracují a jsou v každé situaci na svém místě, zejména v tak konkurenčním poli MotoGP, jako je to letošní. Také Enea předvedl vynikající výkon, přestože se mu nejelo tak pohodlně jako v Silverstone; když věci nejdou tak hladce a vy přesto skončíte na stupních vítězů, nemůžete být než spokojeni. Chtěl bych poděkovat týmu a všem, kteří se na projektu podíleli doma, za skvělou práci.”

Francesco Bagnaia

“Byl to opravdu těsný závod. Od začátku jsem se snažil dostat do vedení, protože jsem věděl, že mám dobré tempo, a zároveň jsem se snažil zvládnout tempo, které bylo o něco rychlejší než Martínovo. Když jsem viděl, že trochu zpomalil, snažil jsem se udržet stejný rytmus ještě čtyři pět kol, abych svůj náskok zvýšil alespoň na 1,5 sekundy. Od té chvíle to bylo mnohem jednodušší než v závěrečných kolech: úroveň přilnavosti hodně klesla a zadní část se točila a zvedala motorku na výjezdu ze zatáčky a celkově bylo těžké situaci zvládnout, protože nikdy nevíte, co se může stát. Jsem nesmírně šťastný, protože je to pro nás třetí vítězství ve Spielbergu za sebou a chtěl bych poděkovat Ducati a Akademii za práci, kterou společně každý den odvádíme.”

Enea Bastianini

“Toto třetí místo odpovídá mým očekáváním, s nimiž jsem do závodu vstupoval. Dnes ráno, stejně jako v závodě, mi stále trochu chyběl cit s předkem – což je na této trati klíčové – navzdory krokům vpřed, které jsme udělali během zahřívacího kola. Snažil jsem se být agresivní a neztratit kontakt s Peccem (Bagnaia) a Jorgem (Martín), ale v každém kole jsem ztrácel dvě až tři desetiny sekundy. Snažil jsem se vyhnout zbytečnému riziku a jet za limitem. Přesto mohu být se třetím místem spokojený, protože jsme se tento víkend kolo od kola zlepšovali.

Monster Energy Yamaha MotoGP

Byl to závodní den, na který se nezapomíná. Byl to zrcadlový obraz včerejšího závodu ve sprintu. Nečekali jsme'e tak náročný víkend. Álex odvedl v dnešním zápase dobrou práci, zejména s ohledem na svůj stav. Fabio dobře odstartoval, ale nedokázal uhájit svou pozici a penalizace za dlouhé kolo ukončila jeho šance bojovat o body. Jinak není moc co říct. Musíme skutečně pochopit, co je příčinou tohoto špatného výkonu. Za dva týdny nás čeká GP Aragon, ale nejprve nás příští týden čeká soukromý test v Misanu. Budeme vyhodnocovat různé komponenty, a pokud budou výsledky dobré, chceme díly přivézt přímo do Aragonie.

Fabio Quartararo

“Byl to závodní den, na který se nezapomíná,” řekl. “Byl to zrcadlový obraz včerejšího závodu ve sprintu. Nečekali jsme tak náročný víkend. Alex odvedl v dnešním závodě dobrou práci, zvláště s ohledem na svůj stav."

Alex Rins

“Byl to opravdu, opravdu těžký závod, ”řekl Rins. “Bylo tak těžké závod dokončit. Zaprvé kvůli teplým podmínkám a zadruhé proto, že jsem trochu bojoval s kolem. Sice méně než včera, protože jsme trochu zlepšili nastavení, ale pořád bylo těžké udržet zadní pneumatiku na asfaltu. Když se zadní pneumatika zvedne, musíme si poradit s předními brzdami, takže dochází k určitému zablokování.”

 

Aprilia Racing Team

“Opět jsme potvrdili, že jsme konkurenceschopní v kvalifikaci i v závodě sprintů. Bohužel opět v dlouhém závodě, kdy se vzdálenost prodlužuje, přichází degradace pneumatik a my ztrácíme konkurenceschopnost. Věděli jsme, že tato trať není pro náš motocykl jednou z nejpříznivějších, ale také jsme se potýkali s problémy s nadměrnou teplotou. Určitě jsme nasbírali důležitá data, která budeme analyzovat, abychom se mohli zlepšit. Jediné, co můžeme udělat, je pokračovat v práci, protože ztráta na ostatní v závodě je nepřijatelná.”

Maverick Vinales
“Byl to defenzivní závod. Snažil jsem se ze sebe vymáčknout co nejvíc. Zejména na tomto okruhu mám problémy s brzděním. Bylo těžké motorku zastavit. Abych byl upřímný, myslím, že je to dobrý výsledek a i tak jsem získal důležité body. V některých oblastech byla motorka velmi silná a víme, že jsou věci, které musíme zlepšit, například brzdění.

Aleix Espargaro

“Od začátku závodu jsem měl komplikace s brzděním. Tím, že jsem byl uvnitř skrumáže, se zvýšila teplota a následně to mělo vliv na účinnost brzdění, je to něco, na čem musíme zapracovat. Očekávali jsme komplikovaný víkend, ale přesto jsme byli konkurenceschopní. Vezeme si domů čtvrté místo na startovním roštu, pódium ve sprintu a několik důležitých bodů v dlouhém závodě.”

Red Bull KTM Factory Racing

“Celkově musíme brát dobré části víkendu. Dnes byl Brad prostě skvělý. Neudělal žádnou chybu a skvěle odstartoval ze čtvrté řady. Dal do toho všechno. Známe jeho přístup k závodu a ukázal, čeho je schopen. Byli jsme rádi, že se Jack navzdory malé havárii vrátil do blízkosti špičky. Včera měl vynikající kvalifikaci a byl pátý. Stále může týmu přinést několik dobrých výsledků. Pol odvedl skvělou práci a to, co předvedl tento víkend, bylo pro tým velmi užitečné pro další vývoj. Také výsledky byly solidní! Přesun od mikrofonu k řídítkům není na této úrovni snadný a také to znamená, že konkurenceschopnost motorky je povzbudivá. Pracujeme pevně a chci poděkovat všem fanouškům na našem domácím závodě a všem zaměstnancům a vedení společnosti, kteří nás přišli povzbudit kolem trati i do garáže. Naším úkolem je nyní urvat nějaké jiné výsledky a vrátit se zpět.

Jack Miller

“Nebyl to způsob, jakým jsme chtěli, aby se den vyvíjel, ale podařilo se mi lépe odstartovat a dnes jsme jeli s měkčí mapou. Na začátku jsem motorku ošetřoval a trochu jsem se obětoval, ale bylo to pohodlné. Pád byl malou chybou. Přijel jsem trochu rozpálený a nevím, jestli jsem trefil nějakou bouli, ale začalo to odskakovat a položilo mě to. Poté jsem předvedl soldi závod a hodně dobrých kol vzhledem k tomu. Takže to bylo ‘co mohlo být…’, protože tempo bylo dobré. Jen bych si přál, abych mohl být s klukama, se kterými jsem bojoval.”

Gresini Racing MotoGP

Marc Marquez

“Tohle byl asi nejlepší víkend sezony, co se týče pocitů. Skvělý pátek, výborná kvalifikace a dvě ‘snadná’ pódia na dosah. Ty však nepřišly, včera kvůli pádu a dnes kvůli příliš mnoha drobným problémům, zejména na startu. Přesto odjíždíme ze Spielbergu v dobré náladě a doufáme, že se hvězdy srovnají, abychom byli ještě konkurenceschopnější.

Alex Marquez

“Už od pátku se věci nevyvíjely tak, jak jsme si přáli, a čeká nás ještě hodně práce, abychom se vrátili do formy, kterou jsme předvedli v Silverstone. Startovat ze středu balíku mi ztížilo práci při hledání správného tempa, takže jsem se soustředil na dokončení závodu a získání důležitých bodů do šampionátu. V Aragonii to bude jiné.

logo-newsgp logo-instagram logo-linkedin logo-whatsapp

K tématu

Zprávy F1 & MotoGP do vaší schránky každý den.

logo-newsgp
Informace

icon F1 and MotoGPZpravodajství F1 a MotoGP

icon articlesKaždý den nové články

icon worldNovinky z celého světa

icon reportsReporty ze závodů

logo-newsgp logo-instagram logo-linkedin logo-x logo-whatsapp

Zprávy F1 & MotoGP po celém světě

Contact

NewsGP s.r.o.
Nové Sady 988/2
602 00, Brno, Czechia
IČO 22343776
European Union

newsroom@news.gp


We have established partnerships with circuits, organizers, and official partners. As we do not collaborate directly with the owner of the Formula 1 licensing, it is necessary for us to include the following statement:

This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula 1 companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.