Johann Zarco compartió su historia desde Malasia, donde relató su intento de alcanzar un remolque de clasificación detrás de Pedro Acosta.

Zarco trató de seguir al novato a la salida de boxes, con la esperanza de conseguir una pequeña ventaja. Sin embargo, Acosta, centrado en coger su propio remolque, aceleró por el pit lane a un ritmo inusualmente rápido.

“Después de mi primera tanda de neumáticos, no pude’encontrar mucha más velocidad por mi cuenta, así que quería seguir a alguien,” explicó Zarco.

“Pero no pude’coger a Pedro—se fue a toda velocidad en el pit lane.”

Zarco bromeó con la posibilidad de que Acosta hubiera desconectado su limitador en boxes. "Lo ha hecho dos veces ya—una en Australia y ahora aquí.

"Sabe que la multa es de 1.500 euros, así que cuando necesita una grúa, ¡va a por ella! Ese es el estilo de MotoGP, cuando empiezas a ganar más dinero", dijo Zarco entre risas.

A pesar de ello, Zarco ha liderado la Q1, mientras que Acosta se ha quedado fuera de la Q2 al terminar tercero en la Q1. Esta táctica de "pagar por remolcar" está dentro del reglamento y sólo cuesta una multa de 1.500 euros por exceder el límite de velocidad en el pit lane— siempre y cuando el piloto no vaya a una velocidad peligrosamente alta.

Acosta".

Sin embargo, las infracciones múltiples del reglamento durante un mismo evento suponen multas más elevadas cada vez, y un piloto con tres infracciones en un mismo evento puede enfrentarse a sanciones adicionales. Los excesos de velocidad extremos y las infracciones repetidas a lo largo de la temporada también podrían acarrear sanciones más duras, ya que pueden considerarse una falta de respeto para los comisarios de la FIM.

Simon Crafar, que se convertirá en Presidente de los Comisarios de MotoGP de la FIM, ha insinuado que la estructura de multas por exceso de velocidad en el pit lane podrÃa actualizarse el próximo año, aunque ha aclarado que no es una decisión suya.

Por ahora, muchos pilotos y equipos parecen dispuestos a pagar la tasa de 1.500 euros para obtener una ventaja competitiva.