Joan Mir ha admitido que fue difícil para él aceptar pilotar una Honda poco competitiva, especialmente después de experimentar un éxito temprano con Suzuki. ¡Su cambio a Repsol Honda en 2023 se produjo en un momento difícil para el equipo, y desde entonces ha tenido problemas.

En su primera temporada con Honda, Mir terminó último en el campeonato, en el puesto 22º. Su segunda temporada en 2024 no fue mucho mejor, ya que sólo consiguió superar a su nuevo compañero de equipo, Luca Marini. Honda esperaba que la experiencia de Mir ayudara a desarrollar la moto, especialmente tras perder a su piloto estrella, Marc Márquez. El jefe del equipo, Alberto Puig, subrayó recientemente lo crucial que es para el equipo el mejor rendimiento de Mir’

"El piloto sigue siendo el factor clave en este deporte. Por eso necesitamos que Joan dé lo mejor de sí mismo", declaró Puig a Autosport.

Perdiendo la motivación

Mir admitió que tuvo problemas de motivación la temporada pasada e incluso se planteó su futuro en MotoGP. Sin embargo, firmó un nuevo contrato de dos años con Honda. Mir explicó que su éxito inicial en MotoGP, incluyendo su victoria en el campeonato de 2020 en su segunda temporada, le hizo difícil aceptar luchar en la parte trasera del pelotón.

"Alberto me conoce bien. Él sabe que cuando las cosas van mal, mi confianza cae," compartió Mir. "Honestamente, creo que estaba un poco mimado. Tuve grandes resultados al principio de mi carrera. Entré en MotoGP en 2019 y fui rápido de inmediato. En mi segundo año, gané el título."

Recordó cómo, antes de unirse a Honda, los contratiempos eran raros para él. "Incluso cuando tuve una lesión en Brno, me recuperé rápidamente y seguí adelante. Nunca me enfrenté a momentos difíciles hasta que entré en Honda. Fue entonces cuando empezó la verdadera lucha.

Para Mir, perder carreras hizo bastante difícil mantener la motivación. "Cuando estás acostumbrado a ganar y de repente te encuentras detrás, es duro. Hacía mucho tiempo que no disfrutaba tanto de las carreras.

Esperanza

Afortunadamente, las cosas parecen estar mejorando para él. Mir se sintió aliviado y optimista tras los entrenamientos de pretemporada, en los que Honda hizo importantes progresos. En Buriram, marcó el octavo mejor tiempo, lo que le convirtió en el segundo piloto más rápido de Honda.

"La manera en que he podido pilotar la moto en estos tests es asombrosa," dijo Mir. "Por fin puedo empujar la moto como me gusta, especialmente en las curvas. No se trata de los resultados, sino de la sensación de volver a pilotar como es debido.

Mirando hacia el futuro, Mir tiene una petición clara para Honda: "Sólo quiero que la moto sea un poco más rápida, con un poco más de velocidad punta."