Joan Mir a admis qu'il lui était difficile d'accepter de piloter une Honda non compétitive, surtout après avoir connu le succès avec Suzuki. Son passage à Repsol Honda en 2023 s'est fait à un moment difficile pour l'équipe, et il a connu des difficultés depuis.

Lors de sa première saison avec Honda, Mir a terminé dernier du championnat, à la 22e place. Sa deuxième saison, en 2024, n'a guère été meilleure, puisqu'il n'a réussi qu'à surclasser son nouveau coéquipier, Luca Marini. Honda espérait que l'expérience de Mir l'aiderait à développer la moto, surtout après avoir perdu son pilote vedette, Marc Marquez. Le patron de l'équipe, Alberto Puig, a récemment souligné à quel point les meilleures performances de Mir étaient cruciales pour l'équipe.

« Le pilote reste le facteur clé dans ce sport. C'est pourquoi nous avons besoin que Joan soit à son meilleur niveau », a déclaré Puig à Autosport.

Perte de motivation

Mir a admis qu'il avait eu du mal à se motiver la saison dernière et qu'il avait même envisagé son avenir en MotoGP. Il a cependant signé un nouveau contrat de deux ans avec Honda. Mir a expliqué que ses premiers succès en MotoGP, notamment sa victoire au championnat 2020 lors de sa deuxième saison, l'ont empêché d'accepter de se battre en queue de peloton.

« Alberto me connaît bien. Il sait que lorsque les choses vont mal, ma confiance diminue », a déclaré Mir. « Honnêtement, je pense que j'ai été un peu gâté. J'ai eu d'excellents résultats au début de ma carrière. Je suis entré en MotoGP en 2019 et j'ai tout de suite été rapide. Dès ma deuxième année, j'ai remporté le titre. »

Il a rappelé qu'avant de rejoindre Honda, les revers étaient rares pour lui. « Même lorsque j'ai été blessé à Brno, je me suis rapidement remis et j'ai continué à avancer. Je n'ai jamais vraiment été confronté à des moments difficiles jusqu'à ce que je rejoigne Honda. C'est là que la vraie lutte a commencé ».

Pour Mir, il est difficile de rester motivé après avoir perdu des courses. « Lorsque vous êtes habitué à gagner et que vous vous retrouvez soudainement derrière, c'est difficile. Cela fait longtemps que je n'ai pas pris de plaisir à courir.

L'espoir

Heureusement, les choses semblent s'améliorer pour lui. Mir s'est senti soulagé et optimiste après les essais de pré-saison, au cours desquels Honda a réalisé des progrès significatifs. À Buriram, il a réalisé le huitième meilleur temps au tour, ce qui fait de lui le deuxième pilote Honda le plus rapide.

« La façon dont j'ai pu piloter la moto lors de ces essais est incroyable », a déclaré Mir. « Je peux enfin pousser la moto comme je l'entends, en particulier dans les virages. Ce ne sont pas les résultats qui comptent, mais la sensation de piloter à nouveau correctement.

Pour l'avenir, Mir a une demande claire pour Honda : « Je veux juste que la moto soit un peu plus rapide, avec un peu plus de vitesse de pointe ».