Joan Mir ha ammesso che è stato difficile per lui accettare di guidare una Honda poco competitiva, soprattutto dopo aver sperimentato i primi successi con la Suzuki. Il suo passaggio alla Repsol Honda nel 2023 è avvenuto in un momento difficile per la squadra, e da allora ha faticato.

Nella sua prima stagione con la Honda, Mir ha concluso il campionato all'ultimo posto, al 22°. La sua seconda stagione, nel 2024, non è stata molto migliore, in quanto è riuscito solo a superare il suo nuovo compagno di squadra, Luca Marini. La Honda sperava che l'esperienza di Mir’avrebbe aiutato a sviluppare la moto, soprattutto dopo aver perso il suo pilota di punta, Marc Marquez. Il boss del team Alberto Puig ha recentemente sottolineato quanto sia cruciale per la squadra la migliore prestazione di Mir’

"Il pilota è ancora il fattore chiave in questo sport. Per questo abbiamo bisogno che Joan dia il meglio di sé", ha dichiarato Puig ad Autosport.

Perdita di motivazione

Mir ha ammesso di aver lottato con la motivazione nella scorsa stagione e di aver persino preso in considerazione il suo futuro in MotoGP. Tuttavia, ha firmato un nuovo accordo biennale con la Honda. Mir ha spiegato che i suoi primi successi in MotoGP, tra cui la vittoria del campionato 2020 alla sua seconda stagione, hanno reso difficile accettare di lottare in fondo al gruppo.

"Alberto mi conosce bene. Sa che quando le cose vanno male, la mia fiducia cala", ha condiviso Mir. All'inizio della mia carriera ho ottenuto grandi risultati. Sono entrato in MotoGP nel 2019 e sono stato subito veloce. Al secondo anno ho vinto il titolo.

Ha ricordato come, prima di entrare in Honda, le battute d'arresto fossero rare per lui: "Anche quando ho avuto un infortunio a Brno, ho recuperato rapidamente e sono andato avanti. Non ho mai affrontato momenti difficili fino a quando non sono entrato in Honda. È stato allora che è iniziata la vera lotta.

Per Mir, perdere le gare ha reso piuttosto difficile mantenere la motivazione. "Quando sei abituato a vincere e improvvisamente ti ritrovi nelle retrovie, è dura. Era da molto tempo che non mi divertivo veramente a gareggiare."

Speranza

Per fortuna, le cose sembrano migliorare per lui. Mir si è sentito sollevato e ottimista dopo i test pre-stagionali, dove la Honda ha fatto notevoli progressi. A Buriram, ha fatto registrare l'ottavo tempo sul giro, diventando così il secondo pilota Honda più veloce.

"Il modo in cui sono riuscito a guidare la moto in questi test è sorprendente,"ha detto Mir. "Finalmente posso spingere la moto come mi piace, soprattutto in curva. Non si tratta di risultati—solo della sensazione di guidare di nuovo come si deve."

Guardando al futuro, Mir ha una richiesta chiara per la Honda: "Voglio solo che la moto sia un po' più veloce, con un po' più di velocità massima."