Joan Mir přiznal, že pro něj bylo těžké smířit se s tím, že bude jezdit na nekonkurenceschopné Hondě, zejména poté, co zažil první úspěchy se Suzuki. Jeho přestup k týmu Repsol Honda v roce 2023 přišel v těžké době pro tým a od té doby se potýkal s problémy.

V první sezóně s týmem Honda skončil Mir v šampionátu na posledním místě a obsadil 22. příčku. Jeho druhá sezóna v roce 2024 nebyla o moc lepší, protože dokázal překonat pouze svého nového týmového kolegu Lucu Mariniho. Honda doufala, že zkušenosti Mira’pomohou při vývoji motocyklu, zejména poté, co přišla o svého hvězdného jezdce Marca Marqueze. Šéf týmu Alberto Puig nedávno zdůraznil, jak zásadní jsou pro tým co nejlepší výkony Mira.

"Jezdec je v tomto sportu stále klíčovým faktorem. Proto potřebujeme, aby byl Joan v absolutně nejlepší formě," řekl Puig pro Autosport.

Ztráta motivace

Mir přiznal, že v minulé sezoně bojoval s motivací a dokonce zvažoval svou budoucnost v MotoGP. Podepsal však novou dvouletou smlouvu s Hondou. Mir vysvětlil, že díky svým počátečním úspěchům v MotoGP, včetně vítězství v šampionátu v roce 2020 ve své druhé sezóně, se jen těžko smiřoval s tím, že bude bojovat na chvostu tabulky.

"Alberto mě dobře zná. Ví, že když se něco nepovede, moje sebevědomí klesá," podělil se o své dojmy Mir. "Upřímně řečeno, myslím, že jsem byl trochu rozmazlený. Na začátku kariéry jsem měl skvělé výsledky. Do MotoGP jsem vstoupil v roce 2019 a hned jsem byl rychlý. Ve druhém roce jsem vyhrál titul."

Připomněl, že před příchodem k Hondě pro něj byly neúspěchy vzácností. "I když jsem měl v Brně zranění, rychle jsem se zotavil a jel dál. Dokud jsem nepřestoupil k Hondě, nikdy jsem nečelil těžkým chvílím. Tehdy začal opravdový boj."

Pro Mira bylo kvůli prohraným závodům poměrně obtížné udržet si motivaci. "Když jste’zvyklí vyhrávat a najednou jste vzadu, je to těžké. Už je to dlouho, co jsem si závodění opravdu užíval."

Naděje

Naštěstí se zdá, že se jeho situace zlepšuje. Mir pociťoval úlevu a optimismus po předsezónních testech, kde Honda dosáhla výrazného pokroku. V Buriramu zajel osmý nejrychlejší čas na kolo, čímž se stal druhým nejrychlejším jezdcem Hondy.

"Způsob, jakým jsem byl schopen jezdit na motorce v těchto testech, je úžasný," řekl Mir. "Konečně mohu tlačit na motorku tak, jak se mi líbí, zejména v zatáčkách. Není to o výsledcích—jen o pocitu, že zase jezdím pořádně."

Pohledem do budoucna má Mir pro Hondu jeden jasný požadavek: "Chci jen, aby motorka byla o něco rychlejší a měla o něco vyšší maximální rychlost."