Francesco Bagnaia ha mantenido la calma durante los entrenamientos de hoy, a pesar de pasar gran parte del tiempo al borde de quedarse sin un puesto en la Q2.

Un problema técnico obligó a Bagnaia a cambiar de moto justo cuando las nubes oscuras se cernían sobre Phillip Island. El progreso de Bagnaia se retrasó aún más por una bandera roja, perdiendo un tercio de la sesión sin marcar un tiempo competitivo. Aunque su vuelta inicial apenas le situó entre los diez primeros, pronto se vio desplazado antes de lograr un tiempo lo suficientemente bueno para ser quinto, justo unos instantes antes de que las banderas amarillas detuvieran la sesión a falta de tres minutos.

Jorge Martín, rival de Bagnaia en la lucha por el título, tuvo problemas similares al principio de la sesión tras sufrir una caída, pero logró recuperarse rápidamente para asegurar su puesto en la Q2. Sin embargo, lo que parecía una situación tensa desde el exterior no molestó a Bagnaia.

“Tuve un pequeño problema con mi primera moto, así que tuve que cambiar,” explicó Bagnaia. “Pero después de eso, todo fue bien, y rápidamente entendimos cómo ajustar las cosas.

Reflexionando sobre la caída de Martin, Bagnaia añadió, “Vi que Jorge se iba al suelo mientras yo también tenía problemas. Pensé, ‘si la lluvia me hace perder la Q2, será lo mismo para él.’ Así que mantuve la calma.

Bagnaia dijo que sentía que su última vuelta no reflejaba todo su potencial, ya que las banderas amarillas provocadas por el wildcard de Aprilia Lorenzo Salvadori le impidieron mejorar aún más.

“Nunca me sentí en riesgo de perder la Q2,” aclaró. “Iba más rápido con cada salida. Mi última vuelta con neumáticos blandos usados fue buena, y luego con blandos nuevos, simplemente tuve mala suerte con las banderas amarillas. La primera vuelta fue rápida, pero aquí, normalmente mejoras en la segunda vuelta.”

A pesar de los contratiempos, Bagnaia estaba satisfecho con su top 10 y dijo que está confiado para el sábado, señalando, “Sabemos lo que hay que hacer para mañana.”

Respecto a su lenta progresión en comparación con los demás, Bagnaia reveló que se debió en parte al trabajo de puesta a punto de la GP24, que requirió ajustes a lo largo de la sesión. “Empezamos con la puesta a punto de la 2023, pero la GP24 tiene menos tracción y más peso en el tren delantero, así que tuvimos que reequilibrarla,” explicó. “Fue la decisión correcta, pero llevó más tiempo del esperado.”

Este reto de puesta a punto podría explicar por qué las motos GP23 dominaron los tres primeros puestos en los entrenamientos y por qué Marc Márquez espera que la Ducati de última especificación mejore significativamente el sábado.

En una nota positiva, Bagnaia elogió la nueva superficie de la pista de Phillip Island: “Las condiciones de hoy han sido quizás las mejores que he experimentado aquí—soleado, sin viento y con un agarre excelente. El nuevo asfalto es genial, excepto por los baches.