El MotoGP como deporte puede ser emocionante e intenso, pero para los nuevos aficionados, entender su sistema de puntos puede parecer confuso al principio. Aquí lo desglosaremos, explicaremos la diferencia entre la carrera principal y el sprint y echaremos un vistazo a la historia del sistema de puntos.

El sistema actual

El campeonato de MotoGP se determina por la acumulación de puntos a lo largo de la temporada. Los pilotos ganan puntos en función de su posición final en una carrera. Esta es la distribución para la carrera principal:

1er puesto: 25 puntos
2º puesto: 20 puntos
3er puesto: 16 puntos
4º puesto: 13 puntos
5º puesto: 11 puntos
6º puesto: 10 puntos
7º puesto: 9 puntos
8º puesto: 8 puntos
9º puesto: 7 puntos
10º puesto: 6 puntos
11º puesto: 5 puntos
12º puesto: 4 puntos
13º puesto: 3 puntos
14º puesto: 2 puntos
15º puesto: 1 punto

Los pilotos que terminen por debajo del 15º puesto no sumarán ningún punto. Los puntos contribuyen a la clasificación del Campeonato de Pilotos, del Campeonato de Equipos y del Campeonato de Constructores.

La Carrera Sprint y su Sistema de Puntos

Introducida en la temporada 2023, la carrera sprint es una carrera más corta que se celebra los sábados. Tiene aproximadamente la mitad de distancia que la carrera principal y ofrece menos puntos. La distribución de puntos para la carrera sprint es la siguiente:

1er puesto: 12 puntos
2º puesto: 9 puntos
3er puesto: 7 puntos
4º puesto: 6 puntos
5º puesto: 5 puntos
6º puesto: 4 puntos
7º puesto: 3 puntos
8º puesto: 2 puntos
9º puesto: 1 punto

Esta adición no sólo condimenta el fin de semana, sino que también recompensa a los pilotos que rinden bien de forma consistente a lo largo de las carreras.

Cómo afecta el sistema de puntos al campeonato

Cada punto cuenta en MotoGP. Los pilotos deben equilibrar el riesgo y la recompensa: necesitan empujar para terminar más arriba, lo que puede valer puntos significativos, pero también conlleva el peligro de caídas y cero puntos. La introducción de la carrera al sprint significa que los pilotos tienen ahora más oportunidades de puntuar, aumentando las apuestas durante todo el fin de semana.

Para los equipos, los puntos obtenidos por sus pilotos se combinan para decidir el Campeonato de Equipos, mientras que el Campeonato de Constructores tiene en cuenta al piloto de cada fabricante con mayor puntuación en cada carrera.

Historia del sistema de puntos

El sistema de puntos ha evolucionado a lo largo del tiempo para reflejar la creciente competitividad y el formato cambiante del deporte:

Sistema de puntos

• 1949-1968: Se otorgaban puntos a los 5 primeros pilotos (1er puesto: 8 puntos, 2º puesto: 6 puntos, y así sucesivamente)
• 1969-1992: El sistema se amplió para recompensar a los 10 primeros pilotos, y el 1er puesto obtuvo 15 puntos.
• 1993-Actualidad: El sistema actual, que otorga puntos a los 15 primeros clasificados, se introdujo para garantizar que más pilotos y equipos fueran recompensados por sus esfuerzos.