MotoGP jako sport może być ekscytujący i intensywny, ale dla nowych fanów zrozumienie systemu punktowego może początkowo wydawać się mylące. Tutaj wyjaśnimy różnicę między wyścigiem głównym a sprintem i przyjrzymy się historii systemu punktowego.

Obecny system

Mistrzostwa MotoGP są określane przez akumulację punktów w trakcie sezonu. Zawodnicy zdobywają punkty na podstawie pozycji zajętej na mecie wyścigu. Oto’rozkład punktów dla głównego wyścigu:

1. miejsce: 25 punktów
2. miejsce: 20 punktów
3. miejsce: 16 punktów
4 miejsce: 13 punktów
5 miejsce: 11 punktów
6 miejsce: 10 punktów
7 miejsce: 9 punktów
8 miejsce: 8 punktów
9 miejsce: 7 punktów
10 miejsce: 6 punktów
11 miejsce: 5 punktów
12 miejsce: 4 punkty
13 miejsce: 3 punkty
14 miejsce: 2 punkty
15 miejsce: 1 punkt

Zawodnicy zajmujący miejsca poniżej 15. nie zdobywają żadnych punktów. Punkty wliczane są do klasyfikacji Riders & rsquo; Championship, Teams & rsquo; Championship i Constructors & rsquo; Championship.

Wyścig sprinterski i jego system punktowy

Wprowadzony w sezonie 2023 wyścig sprinterski jest krótszym wyścigiem rozgrywanym w sobotę. Jest on w przybliżeniu o połowę krótszy od wyścigu głównego i oferuje mniej punktów. Podział punktów w wyścigu sprinterskim wygląda następująco:

1. miejsce: 12 punktów
2. miejsce: 9 punktów
3. miejsce: 7 punktów
4 miejsce: 6 punktów
5 miejsce: 5 punktów
6 miejsce: 4 punkty
7 miejsce: 3 punkty
8 miejsce: 2 punkty
9 miejsce: 1 punkt

Dodatek ten nie tylko urozmaica weekend, ale także nagradza zawodników, którzy osiągają dobre wyniki w poszczególnych wyścigach.

Jak system punktowy wpływa na mistrzostwa

Każdy punkt ma znaczenie w MotoGP. Zawodnicy muszą zrównoważyć ryzyko i nagrodę: muszą dążyć do wyższego finiszu, co może być warte znacznych punktów, ale wiąże się to również z niebezpieczeństwem wypadków i zerowych punktów. Wprowadzenie wyścigu sprinterskiego oznacza, że zawodnicy mają teraz więcej okazji do zdobycia punktów, co zwiększa stawkę przez cały weekend.

W przypadku zespołów, punkty zdobyte przez ich zawodników są łączone, aby zdecydować o mistrzostwie zespołów, podczas gdy mistrzostwo konstruktorów uwzględnia najwyżej punktowanego zawodnika każdego producenta w każdym wyścigu.

Historia systemu punktowego

System punktowy ewoluował z czasem, aby odzwierciedlić rosnącą konkurencyjność i zmieniający się format sportu:

• 1949-1968: Punkty były przyznawane 5 najlepszym zawodnikom (1. miejsce: 8 punktów, 2. miejsce: 6 punktów itd.).
• 1969-1992: System został rozszerzony, aby nagradzać 10 najlepszych zawodników, przy czym za 1. miejsce przyznawano 15 punktów.
• 1993-obecnie: Obecny system, przyznający punkty 15 najlepszym zawodnikom, został wprowadzony w celu zapewnienia, że więcej zawodników i zespołów zostanie nagrodzonych za swoje wysiłki.