Mientras el mundo de MotoGP se prepara para el test de Tailandia, Ducati ha tomado una decisión que cambiará las reglas del juego—optar por seguir con su ya probado motor 2024 para la temporada 2025. Mientras que los fabricantes suelen tratar de mejorar año tras año, Ducati parece haberse dado cuenta de que, a veces, la mejor manera de avanzar es aferrarse a lo que ya funciona.

Ducati ha tomado una decisión que cambia las reglas del juego.

Por qué Ducati va a lo seguro

Durante el reciente test de tres días en Sepang, tanto Marc Márquez como Francesco Bagnaia guardaron silencio sobre qué motor utilizaría Ducati en su moto GP25 de 2025. Sin embargo, a puerta cerrada, los pilotos lo dejaron claro: había que tomar una decisión antes de salir de Sepang. Y basándose en sus comentarios, Ducati parece haber elegido la opción más segura—el motor que les dio 16 victorias de 20 carreras en la temporada 2024.

Para muchos fabricantes, admitir que el motor del año pasado supera a la última versión nunca es fácil. Sugiere que meses de investigación y desarrollo no han aportado las mejoras esperadas. Pero a Ducati no le preocupan demasiado las apariencias, ya que las cifras hablan por sí solas. Su motor 2024 fue dominante, y en lugar de arriesgarse a retrocesos en el rendimiento, apuestan por el éxito probado.

Los factores detrás de la decisión

1. Calendario de pruebas comprimido
   Tradicionalmente, los equipos disponían de dos semanas entre los test de pretemporada para poner a punto sus motos. Este año, sin embargo, el calendario es mucho más apretado. Sólo cuatro días después de terminar en Sepang, los pilotos volverán a la pista en Buriram. Sin tiempo para que las fábricas introduzcan cambios importantes, Ducati se encuentra en una situación difícil. Seguir con el motor 2024 garantiza la estabilidad mientras trabajan en perfeccionar otros aspectos de la moto.
2. Nueva normativa de motores
   Bajo las regulaciones de 2025, los fabricantes sin beneficios de concesión deben finalizar las especificaciones de sus motores en Tailandia, la primera carrera de la temporada. Una vez fijado, el motor permanecerá sin cambios hasta finales de 2026. Esta congelación de dos años hizo que Ducati se mostrara cauta. Como explicó el director del equipo, Davide Tardozzi: “Queremos ser conservadores porque, esta vez, la congelación del motor dura dos años

¿Quién se queda con la GP25?

En 2025, sólo tres pilotos tendrán la nueva GP25: los pilotos oficiales Bagnaia, Márquez y Fabio Di Giannantonio del VR46. Mientras tanto, Alex Márquez, Fermín Aldeguer y Franco Morbidelli correrán con la GP24, la misma moto con la que ganaron el campeonato el año pasado.

¿Una apuesta inteligente?

La elección de Ducati de dar prioridad a la consistencia sobre la innovación es inusual en MotoGP, pero con una temporada 2024 dominante a sus espaldas y una nueva y estricta normativa por delante, podría ser el movimiento más inteligente de la parrilla. Todavía está por ver si da sus frutos, pero una cosa es segura: Ducati no está tomando riesgos innecesarios en su búsqueda de otro título.