Photo: Ducati Lenovo Team
Las esperanzas de Francesco Bagnaia de ganar el título de MotoGP en 2024 se vieron truncadas por una serie de costosas caídas. A pesar de su increíble ritmo y sus 11 victorias, los DNF, especialmente en las carreras al sprint, resultaron decisivos en su batalla por el campeonato contra Jorge Martín. Sumérgete en un análisis detallado de los momentos clave que definieron la temporada de Bagnaia.
Francesco Bagnaia se unió al legendario grupo de pilotos con 11 o más victorias de carrera en una sola temporada, un logro que consiguió durante el final de MotoGP en Barcelona.
Sin embargo, al regresar al garaje de Ducati tras cruzar la línea de meta, Bagnaia tuvo que quitarse la pegatina con el número 1 que había decorado su moto durante los dos últimos años.
A pesar de aceptar su derrota en el campeonato ante Jorge Martín y ver a su rival celebrarlo en el podio, la decepción de Bagnaia era visible. Un tercer título se le había escapado de las manos.
Con un porcentaje de victorias en torno al 50%, Bagnaia podría haberse hecho con el título en la mayoría de las demás temporadas. Pero 2024 era diferente, con carreras al sprint que suponían casi la mitad de puntos que una carrera completa.
Si bien las carreras al sprint fueron un punto débil para Bagnaia en 2023, este año consiguió mejorar significativamente. Al final de la temporada, había igualado las siete victorias al sprint de Martin's. Sin embargo, el campeonato no se decidió por la velocidad de Bagnaia en el formato corto, sino por sus dificultades para terminar las carreras. De sus ocho abandonos durante la temporada, cinco se produjeron en pruebas al sprint.
Mientras tanto, Martin no sólo puntuó constantemente sino que también evitó las caídas, terminando todas las carreras del año excepto tres. A continuación, un análisis de los abandonos de Bagnaia que minaron sus opciones al título:
Gran Premio de Portugal
Tras perder una potencial victoria y caer hasta la cuarta posición en la carrera principal, Bagnaia se enfrentó a otro contratiempo. Mientras defendía la quinta plaza de Marc Márquez en las últimas vueltas, una colisión en la curva 5 envió a ambos pilotos a la grava. Reflexionando sobre el incidente más tarde, Bagnaia reconoció la importancia de sacrificar posiciones para evitar caídas en la lucha por el campeonato.
Potenciales puntos perdidos: 10-11
Gran Premio de España Sprint
En Jerez, la carrera de Bagnaia terminó después de que Brad Binder realizara un movimiento agresivo en la curva 1, dejando a Bagnaia atrapado entre Binder y Marco Bezzecchi. Aunque los comisarios lo consideraron un incidente de carrera, Bagnaia tuvo que retirarse inmediatamente. Irónicamente, tanto Binder como Bezzecchi se fueron al suelo más tarde, pero el daño a las esperanzas de Bagnaia ya estaba hecho.
Potenciales Puntos Perdidos: 4-6
Gran Premio de Francia Sprint
Tras una caída en la sesión clasificatoria, Bagnaia cambió a su moto secundaria para el sprint. Con problemas desde el principio, Bagnaia se salió de la pista y se retiró de la carrera. No se ha revelado el motivo exacto de sus problemas.
Potenciales puntos perdidos: No está claro
Gran Premio de Cataluña Sprint
Bagnaia estaba a punto de ganar su primera carrera al sprint desde Austria 2023, pero se estrelló en la última vuelta cuando lideraba a Pedro Acosta en Barcelona. Fue uno de sus errores más significativos de la temporada y le salió caro.
Potenciales puntos perdidos: 12
Gran Premio de Gran Bretaña Sprint
Bagnaia, que rodaba tercero en Silverstone, se acercaba a los líderes cuando se estrelló en la cuarta vuelta. ¡El incidente no sólo le costó un probable podio sino que también permitió a Martin reducir la ventaja de Bagnaia antes del verano de 10 puntos a sólo uno.
Potenciales puntos perdidos: 7
Gran Premio de Aragón
Después de recuperarse de una mala salida para subir a la lucha por el podio, Bagnaia colisionó con Alex Márquez mientras luchaba por la tercera posición. Atrapado brevemente bajo la moto de Márquez, Bagnaia salió ileso pero perdió otros 16 puntos, dañando aún más sus esperanzas de título.
Potenciales puntos perdidos: 16
Gran Premio de Emilia Romagna
Bagnaia tuvo problemas con un neumático trasero que no funcionaba bien y rodaba tercero cuando se estrelló a seis vueltas del final. Aunque el adelantamiento de Enea Bastianini a Martin en la última vuelta minimizó la diferencia de puntos, fue otro costoso abandono para Bagnaia.
Potenciales puntos perdidos: 16
Gran Premio de Malasia Sprint
Saliendo desde la pole, Bagnaia perdió el liderato a manos de Martin al principio y se estaba defendiendo de Marc Márquez cuando se cayó en la curva 9. Con la victoria de Martin, la desventaja de Bagnaia en el campeonato aumentó a 29 puntos.
Puntos Potenciales Perdidos: 9
Incluso con tres victorias en las dos últimas rondas, la brecha resultó insalvable. En última instancia, la campaña 2024 de Bagnaia se definió tanto por la brillantez como por las oportunidades perdidas.
Aquí tienes un desglose gráfico de las diferencias de puntos entre los sprints y las carreras completas:
Puntos de diferencia en Sprints:
Raza | Martin | Bagnaia |
---|---|---|
Losail | 12 | 6 |
Portimao | 7 | 6 |
Austin | 7 | 2 |
Jerez | 12 | 0 |
Le Mans | 12 | 0 |
Barcelona | 6 | 0 |
Mugello | 0 | 12 |
Assen | 9 | 12 |
Sachsenring | 12 | 7 |
Silverstone | 9 | 0 |
Spielberg | 9 | 12 |
Aragón | 9 | 1 |
Misano 1 | 12 | 9 |
Misano 2 | 9 | 12 |
Mandalika | 0 | 12 |
Motegi | 6 | 12 |
Isla Felipe | 12 | 6 |
Buriram | 9 | 7 |
Sepang | 12 | 0 |
Total | 164 | 116 |
Puntos de diferencia en las carreras:
Raza | Martín | Bagnaia |
---|---|---|
Losail | 16 | 25 |
Portimao | 25 | 0 |
Austin | 13 | 11 |
Jerez | 0 | 25 |
Le Mans | 25 | 16 |
Barcelona | 20 | 25 |
Mugello | 16 | 25 |
Assen | 20 | 25 |
Sachsenring | 0 | 2 |
Silverstone | 20 | 16 |
Spielberg | 20 | 25 |
Aragón | 20 | 0 |
Misano 1 | 1 | 20 |
Misano 2 | 20 | 0 |
Mandalika | 25 | 16 |
Motegi | 20 | 25 |
Isla Felipe | 20 | 16 |
Buriram | 20 | 25 |
Sepang | 20 | 25 |
Total | 321 | 345 |
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