Analyse des chutes de Francesco Bagnaia : comment les DNF ont façonné la saison 2024 du MotoGP.

Photo: Ducati Lenovo Team

22. 11. 2024 11:11 CET
5 min

Analyse des chutes de Francesco Bagnaia : comment les DNF ont façonné la saison 2024 du MotoGP.

Eliška Ryšánková
Journaliste News.GP qui s'intéresse aux mondes palpitants du MotoGP et de la Formule 1.

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Les espoirs de Francesco Bagnaia de remporter le titre MotoGP en 2024 ont été anéantis par une série de chutes coûteuses. Malgré son rythme incroyable et ses 11 victoires, les abandons, en particulier dans les courses de vitesse, se sont avérés décisifs dans sa lutte pour le championnat contre Jorge Martin. Plongez dans une analyse détaillée des moments clés qui ont marqué la saison de Bagnaia.

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Francesco Bagnaia a rejoint le groupe légendaire des pilotes ayant remporté 11 victoires ou plus en une seule saison, un exploit qu'il a réalisé lors de la finale du MotoGP à Barcelone.

Cependant, alors qu'il retournait au garage Ducati après avoir franchi la ligne d'arrivée, Bagnaia a dû retirer l'autocollant n°1 qui ornait sa moto depuis deux ans.

Bien qu'il ait accepté sa défaite au championnat face à Jorge Martin et qu'il ait regardé son rival célébrer sur le podium, la déception de Bagnaia était visible. Un troisième titre lui a échappé.

Avec un taux de victoire d'environ 50 %, Bagnaia aurait pu remporter le titre la plupart des autres saisons. Mais 2024 était différente, les courses de sprint comptant pour près de la moitié des points d'une course complète.

Alors que les courses de vitesse étaient un point faible pour Bagnaia en 2023, il a réussi à s'améliorer considérablement cette année. À la fin de la saison, il avait égalé les sept victoires au sprint de Martin. Pourtant, le championnat n'a pas été décidé par la vitesse de Bagnaia dans le format court, mais par ses difficultés à terminer les courses. Sur ses huit abandons au cours de la saison, cinq ont eu lieu lors d'épreuves de sprint.

De son côté, Martin a non seulement marqué des points, mais il a également évité les chutes, terminant toutes les courses de l'année, à l'exception de trois. Vous trouverez ci-dessous une analyse des abandons de Bagnaia qui ont compromis ses chances de remporter le titre :

Grand Prix du Portugal
Après avoir perdu une victoire potentielle et être tombé à la quatrième place dans la course principale, Bagnaia a connu un autre revers. Alors qu'il défendait la cinquième place face à Marc Marquez dans les derniers tours, une collision au virage 5 a envoyé les deux pilotes dans le gravier. Revenant sur l'incident, Bagnaia a reconnu l'importance de sacrifier parfois des positions pour éviter les chutes dans une lutte pour le titre.

Points potentiellement perdus : 10-11

Grand Prix d'Espagne Sprint
À Jerez, la course de Bagnaia s'est terminée après que Brad Binder ait effectué une manœuvre agressive au virage 1, laissant Bagnaia pris en sandwich entre Binder et Marco Bezzecchi. Bien que les commissaires aient considéré qu'il s'agissait d'un incident de course, Bagnaia a dû abandonner immédiatement. Ironiquement, Binder et Bezzecchi ont tous deux chuté plus tard, mais le mal était déjà fait pour les espoirs de titre de Bagnaia.

Points potentiellement perdus : 4-6

Grand Prix de France Sprint
Après une chute lors des qualifications, Bagnaia a utilisé sa deuxième moto pour le sprint. En difficulté dès le départ, Bagnaia a glissé hors de la piste et s'est retiré de la course. La cause exacte de ses problèmes n'a jamais été révélée.

Points potentiels perdus : Pas clair

Sprint du Grand Prix de Catalogne
Bagnaia était sur le point de remporter sa première course sprint depuis Autriche 2023, mais il a chuté dans le dernier tour alors qu'il menait Pedro Acosta à Barcelone. Il s'agit de l'une de ses erreurs les plus importantes de la saison, qui s'est avérée coûteuse.

Points potentiellement perdus : 12

Grand Prix de Grande-Bretagne Sprint
Troisième à Silverstone, Bagnaia se rapprochait des leaders lorsqu'il a chuté au 4e tour. L'incident ne lui a pas seulement coûté un podium probable, mais a également permis à Martin de réduire l'avance de Bagnaia de 10 points à un seul.

Points potentiellement perdus : 7

Grand Prix d'Aragon
Après avoir pris un mauvais départ et être monté sur le podium, Bagnaia est entré en collision avec Alex Marquez alors qu'il se battait pour la troisième place. Coincé brièvement sous la moto de Marquez, Bagnaia s'en est sorti indemne mais a perdu 16 points supplémentaires, compromettant encore ses espoirs de titre.

Points potentiellement perdus : 16

Grand Prix d'Émilie-Romagne
Bagnaia s'est battu avec un pneu arrière peu performant et était troisième lorsqu'il a chuté à six tours de l'arrivée. Bien que le dépassement d'Enea Bastianini sur Martin dans le dernier tour ait minimisé l'écart de points, il s'agit d'un autre DNF coûteux pour Bagnaia.

Points potentiellement perdus : 16

Grand Prix de Malaisie Sprint
Parti de la pole position, Bagnaia a perdu la tête au profit de Martin dès le début de la course et se défendait contre Marc Marquez lorsqu'il a chuté au virage 9. Martin ayant remporté la victoire, le retard de Bagnaia au championnat s'est creusé à 29 points.

Points potentiellement perdus : 9

Même avec trois victoires lors des deux derniers tours, l'écart s'est avéré insurmontable. En fin de compte, la campagne 2024 de Bagnaia a été définie autant par la brillance que par les occasions manquées.

Voici une répartition graphique des différences de points entre les sprints et les courses complètes :

Différence de points dans les sprints:

Race  ;   Martin  ;    Bagnaia  ;  
Losail 12 6
Portimao 7 7
Austin 7 2
Jerez 12 0
Le Mans 12 0
Barcelone 6 0
Mugello 0 12
Assen 9 12
Sachsenring 12 7
Silverstone 9 0
Spielberg 9 12
Aragon 9 1
Misano 1 12 9
Misano 2 9 12
Mandalika 0 12
Motegi 6 12
Ile Philippe 12 6
Buriram 9 7
Sepang 12 0
Total 164 116

Différence de points entre les races:

Race  ;    Martin  ;    Bagnaia  ;  
Losail 16 25
Portimao 25 0
Austin 13 11
Jerez 0 25
Le Mans 25 16
Barcelone 20 25
Mugello 16 25
Assen 20 25
Sachsenring 0 2
Pierre d'argent 20 16
Spielberg 20 25
Aragon 20 0
Misano 1 1 20
Misano 2 20 0
Mandalika 25 16
Motegi 20 25
Ile Philippe 20 16
Buriram 20 25
Sepang 20 25
Total 321 345

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