Pedro Acosta hatte eine beeindruckende MotoGP-Rookie-Saison—so beeindruckend, dass er sich einen Platz im KTM’-Werksteam verdient hat. Aber wie jeder Rookie musste er einige Herausforderungen meistern und wertvolle Lektionen daraus lernen.

Eines der dramatischsten Wochenenden seiner Saison war der Große Preis von Japan, wo er sowohl Höhen als auch Tiefen erlebte. Acosta führte das Sprintrennen an, als er stürzte. Dann, im Hauptrennen, jagte er Francesco Bagnaia um die Führung, als er die Front verlor und erneut stürzte.

Rückblickend weiß Acosta, was er verbessern will:

“Der größte Fehler, den ich 2025 nicht wiederholen möchte, sind die beiden Stürze in Japan,” gab er bei der kürzlichen MotoGP-Teamvorstellung von KTM zu.

Er fühlte sich für das Rennen bestens vorbereitet, aber am Ende spielte die Erfahrung eine große Rolle dabei, wie sich die Dinge entwickelten.

Arbeiten an Qualifying und Rennleitung

In diesem Winter hat sich Acosta auf zwei Schlüsselbereiche konzentriert: die Qualifying-Leistung und das Rennmanagement.

“Ich erwarte nicht zu viel von diesen Tests, aber ich habe diesen Winter viel an den Dingen gearbeitet, die mir fehlten—das Qualifying und wie ich bestimmte Teile des Rennens manage,” sagte er.

Eine der größten Erkenntnisse aus der letzten Saison ist, dass er vielleicht zu hart und zu schnell gepusht hat.

“Vielleicht wollte ich letztes Jahr zu früh zu viel. Ich habe viele Fehler gemacht—nicht nur im Rennen, sondern während des ganzen Wochenendes. Ich stürzte zwei- oder dreimal am Freitag, was es schwer machte, ein starkes Wochenende aufzubauen.

Für 2025 ist es sein Ziel, konstanter und kontrollierter zu fahren, damit er das Beste aus sich und seiner KTM-Maschine herausholen kann. Mit einem Jahr Erfahrung im Rücken ist Acosta entschlossen, auf der Strecke klügere Entscheidungen zu treffen und für noch bessere Ergebnisse zu kämpfen.