Zwölf Wochen ist es her, dass der amtierende Champion Max Verstappen ein Rennen gewonnen hat und drei Wochen, seit er das letzte Mal in der Formel 1 auf dem Podium stand. Da er auf der Jagd nach seinem vierten Weltmeistertitel in Folge ist, setzen ihn alle Probleme des RB20 zu diesem Zeitpunkt nur noch mehr unter Druck.

In Baku schien es für Red Bull etwas besser zu laufen, denn Sergio Perez, der Verstappen in 33 Qualifying-Sitzungen noch nie geschlagen hat, konnte sich den dritten Startplatz sichern. Verstappen wurde jedoch nur Sechster, obwohl er immer noch sehr frustriert über sein Auto ist.

Am Sonntag fuhr Perez sehr gut, bis seine Kollision mit Carlos Sainz in der vorletzten Runde des Rennens, während er um den dritten Platz kämpfte, seine Podiumschancen beendete. Dadurch konnte sich der angeschlagene Verstappen zumindest den fünften Platz sichern, obwohl sein Hauptkonkurrent um die Meisterschaft, Lando Norris, nach seinem fünfzehnten Startplatz den vierten Platz belegte.

Keine Überraschung, dass Verstappen nach dem Rennen sehr enttäuscht war. Im Gespräch mit dem offiziellen F1-Kanal, erklärte er die Hauptprobleme am Auto, die sein Rennen ruiniert haben.

“Mein Auto sprang in den langsamen Kurven sehr viel herum. Meine Räder sind buchstäblich vom Boden abgehoben,” sagte Verstappen enttäuscht.

“Dann verliert man natürlich den Kontakt zum Asphalt, was man nicht will. Das führte dazu, dass ich viel mehr rutschte, die Reifen mehr überhitzten und es gab keine Möglichkeit, das zu umgehen, also war die Pace ein bisschen durcheinander.

“Ich musste an die Box und dann war es etwas unglücklich, dass ich hinter Alex und Lando feststeckte. Ich war in den Kampf verwickelt, George überholte mich, und dann hatten wir beide eine gute Pace, wir beide. Wir holten die Führenden ein.

“Aber sobald ich in dem Fenster, in dem man die schmutzige Luft hat, wieder nahe an George herankam, bin ich wegen des Springens, mit dem ich zu tun habe, schon ziemlich gerutscht.

“Und dann, als ich nahe an ihn herankam, rutschte ich noch mehr und das hat das Ganze dann so weit getrieben, dass es gegen Ende des Rennens ziemlich unkontrollierbar wurde, was wiederum sehr schwierig war."

Der amtierende Champion sprach auch darüber, wie sich die Änderungen, die er vor dem Großen Preis von Aserbaidschan an seinem RB20 vorgenommen hatte, auf das Rennen auswirkten.

“Ich denke, die Änderungen, die wir am Auto vorgenommen haben, waren positiv, aber dann muss man natürlich immer noch die Abstimmung am Auto vornehmen.

“Ich denke, wir waren auf dem richtigen Weg, aber dann haben die Änderungen, die wir vor dem Qualifying vorgenommen haben, den Ausschlag gegeben und wir haben im Rennen leider den Preis dafür bezahlt."