Han pasado 12 semanas desde que el vigente campeón Max Verstappen ganó una carrera y 3 semanas desde la última vez que subió al podio en la Fórmula 1. Mientras está a la caza de su cuarto título consecutivo de campeón del mundo, todos los problemas del RB20 en este momento no hacen más que ponerle más presión.

En Bakú, parecía un poco mejor para Red Bull, ya que Sergio Pérez, que no ha superado a Verstappen en 33 sesiones de clasificación, fue capaz de asegurar el tercer lugar en la parrilla. Sin embargo, Verstappen terminó sólo sexto, mientras seguía muy frustrado con su coche.

El domingo Pérez pilotó muy bien, hasta que su colisión con Carlos Sainz en la penúltima vuelta de la carrera, mientras luchaba por el tercer puesto, acabó con sus opciones de podio. Gracias a eso, el luchador Verstappen pudo al menos asegurarse el quinto puesto, aunque su principal contendiente al Campeonato, Lando Norris, terminó cuarto tras salir decimoquinto.

No es de extrañar que Verstappen se mostrara muy decepcionado tras la carrera. Al hablar con el canal oficial de la F1, explicó los principales problemas con el coche que han arruinado su carrera.

“Mi coche saltaba mucho en todas las curvas de baja velocidad. Mis ruedas se salían literalmente del suelo,”dijo Verstappen decepcionado.

“Entonces, por supuesto, pierdes el parche de contacto con el asfalto, lo que no quieres. Eso me hizo derrapar mucho más, sobrecalentar más los neumáticos y no había forma de evitarlo, así que el ritmo era un poco irregular.

“Tuve que boxear y luego fue un poco desafortunado quedarme atrapado detrás de Alex y Lando. Estaba en esa lucha, George me pasó, y entonces realmente teníamos buen ritmo, los dos. Estábamos alcanzando a los líderes.

“Pero entonces tan pronto como me acerqué a George de nuevo dentro de esa ventana donde tienes el aire sucio, debido a los saltos que estoy tratando ya me estoy deslizando bastante.

“Y luego, cuando me acerco a él I’m deslizamiento aún más y que acaba de punta sobre el borde donde se convierte en bastante incontrolable hacia el final de la carrera, que era muy difícil de nuevo."

El vigente campeón también se refirió a cómo los cambios, realizados en su RB20 antes del Gran Premio de Azerbaiyán, impactaron en la carrera para él.

"El vigente campeón también se refirió a cómo los cambios, realizados en su RB20 antes del Gran Premio de Azerbaiyán, impactaron en la carrera para él.

“Creo que los cambios que hicimos en el coche fueron positivos, pero luego todavía necesitas, por supuesto, hacer la puesta a punto en el coche."

“Creo que íbamos en la dirección correcta, pero luego los cambios que hicimos antes de la calificación lo inclinaron sobre el borde y pagamos el precio por ello en la carrera por desgracia.