Minęło 12 tygodni, odkąd panujący mistrz Max Verstappen wygrał wyścig i 3 tygodnie, odkąd ostatni raz stanął na podium w Formule 1. Ponieważ poluje na swój czwarty z rzędu tytuł mistrza świata, wszystkie problemy z RB20 w tym momencie tylko wywierają na niego większą presję.

W Baku sytuacja wyglądała nieco lepiej dla Red Bulla, ponieważ Sergio Perez, który nie pokonał Verstappena w 33 sesjach kwalifikacyjnych, był w stanie zapewnić sobie trzecie miejsce na starcie. Jednak Verstappen zajął dopiero szóste miejsce, będąc nadal bardzo sfrustrowanym swoim samochodem.

W niedzielę Perez jechał bardzo dobrze, dopóki jego kolizja z Carlosem Sainzem na przedostatnim okrążeniu wyścigu, podczas walki o trzecie miejsce, nie zakończyła jego szans na podium. Dzięki temu mocno walczący Verstappen był w stanie przynajmniej zapewnić sobie piąte miejsce, mimo że jego główny pretendent do mistrzostwa, Lando Norris, ukończył wyścig na czwartym miejscu po starcie z piętnastej pozycji.

Nic dziwnego, że Verstappen był bardzo rozczarowany po wyścigu. W rozmowie z oficjalnym kanałem F1, wyjaśnił główne problemy z samochodem, które zrujnowały jego wyścig.

“Mój samochód bardzo podskakiwał na wszystkich zakrętach przy niskich prędkościach. Moje koła dosłownie odrywały się od ziemi,” Verstappen powiedział rozczarowany.

“Wtedy oczywiście tracisz kontakt z asfaltem, czego nie chcesz. To spowodowało, że ślizgałem się znacznie bardziej, bardziej przegrzewałem opony i nie było sposobu, aby to obejść, więc tempo było po prostu trochę wszędzie.

“Musiałem boksować, a potem trochę niefortunnie utknąłem za Alexem i Lando. Brałem udział w tej walce, George mnie wyprzedził, a potem we dwójkę mieliśmy dobre tempo. Dogoniliśmy liderów.

“Ale gdy tylko ponownie zbliżyłem się do George'a w tym oknie, w którym masz brudne powietrze, z powodu skoków, z którymi mam do czynienia, ślizgam się już całkiem sporo.

“A potem, kiedy zbliżyłem się do niego, ślizgałem się jeszcze bardziej i to tylko przechyliło go nad krawędzią, gdzie stał się dość niekontrolowany pod koniec wyścigu, co znów było bardzo trudne."

Panujący mistrz odniósł się również do tego, jak zmiany wprowadzone w jego RB20 przed Grand Prix Azerbejdżanu wpłynęły na jego wyścig.

“Myślę, że zmiany, które wprowadziliśmy w samochodzie, były pozytywne, ale oczywiście nadal musisz dokonać ustawień samochodu.

“Myślę, że zmierzaliśmy w dobrym kierunku, ale potem zmiany, które wprowadziliśmy przed kwalifikacjami, przechyliły szalę i niestety zapłaciliśmy za to cenę w wyścigu.”