Už je to 12 týdnů, co úřadující šampion Max Verstappen vyhrál závod, a 3 týdny, co naposledy stál na stupních vítězů ve formuli 1. Jelikož si dělá zálusk na svůj čtvrtý titul mistra světa v řadě, všechny problémy vozu RB20 na něj v tuto chvíli vyvíjejí jen větší tlak.

V Baku to pro Red Bull vypadalo o něco lépe, protože Sergio Perez, který Verstappena ne’porazil už 33 kvalifikačních tréninků, si dokázal zajistit třetí místo na startovním roštu. Verstappen však skončil až šestý, přičemž byl se svým vozem stále velmi frustrovaný.

V neděli jel Perez velmi pěkně, dokud jeho kolize s Carlosem Sainzem v předposledním kole závodu při boji o třetí místo neukončila jeho šance na pódium. Díky tomu si trápící se Verstappen dokázal zajistit alespoň páté místo, přestože jeho hlavní soupeř v šampionátu Lando Norris po startu z patnáctého místa skončil čtvrtý.

Není divu, že byl Verstappen po závodě velmi zklamaný. Při rozhovoru pro oficiální kanál F1, vysvětlil hlavní problémy s vozem, které mu zničily závod.

“Moje auto hodně poskakovalo ve všech zatáčkách s nízkou rychlostí. Kola se mi doslova odlepovala od země,” řekl zklamaný Verstappen.

“Pak samozřejmě ztratíte kontaktní plochu s asfaltem, což nechcete. To pak způsobilo, že jsem mnohem víc klouzal, více se přehřívaly pneumatiky a nebylo možné to objet, takže tempo bylo prostě trochu rozhozené.

“Musel jsem boxovat a pak jsem se trochu nešťastně zasekl za Alexem a Landou. Byl jsem v tom souboji, George mě předjel a pak jsme vlastně měli dobré tempo, my dva. Doháněli jsme lídry.

“Ale pak, jakmile jsem se zase přiblížil k Georgovi v tom okně, kde máte špinavý vzduch, kvůli skokům, se kterými se potýkám, jsem už dost klouzal.

“A pak, když jsem se k němu přiblížil, tak jsem’klouzal ještě víc a to to prostě převrátilo přes hranu, kde se to ke konci závodu stalo dost nekontrolovatelným, což bylo zase hodně těžké.”

Úřadující šampion se také zabýval tím, jak pro něj závod ovlivnily změny, které na jeho voze RB20 provedl před Velkou cenou Ázerbájdžánu.

“Myslím, že změny, které jsme na autě udělali, byly pozitivní, ale pak je samozřejmě ještě potřeba udělat nastavení vozu," objasnil Nizozemec.

“Myslím, že jsme se vydali správným směrem, ale pak změny, které jsme provedli před kvalifikací, to převrátily na ruby a bohužel jsme na to doplatili v závodě.”